So ganz peil ich's noch nicht. Kürzen wir es ab:
Du behauptest, das, was der Prüfstand aufzeichnet, entspricht mehr oder minder exakt der KW-Ausgangsleistung ohne Zusatzaggregate (sprich: ohne jedweder Art von Widerstand, Reibwiderstände innerhalb des Motors mal ausgenommen)?
Ok, dann nehm' ich das als gegeben hin und frage mich beizeiten einmal, wie sich das über die Räder so genau ermitteln lassen soll
