Kolbenringnut muss auch gereinigt werden und dann Axialspiel prüfen.
Wenn das sagen wir 0.15-0.20mm hat ist der Kolben Schrott.
Für ne Weile soll es wohl so funktionieren.
Habe was von 50tkm Ruhe im Ohr.
Aber was wenn die KBK nicht mit läuft? Dann geht es wieder von vorne los.
Das Ventil werde ich bei meinem AEC vermessen und dann auch von nem Säufer.
Ovalität ist erst sehr extrem Schuld an sowas. Und Messungen kenne ich keine. Nur Gerede darüber.
Muss ja auch verspannt vermessen werden. Also Köpfe montiert...

Auf Arbeit habe ich die Möglichkeiten. Aber ich Krieg den Block nie wieder legal raus aus dem Laden.