der ist jetzt 258 tkm gelaufen. Man weis ja nicht, wie die ersten den behandelt haben. Vielleicht war der erste Besitzer jemand der meinen als Firmenwagen immer nur getreten hat, also auch kalt. Und dann wurde er vielleicht beim Zweitbesitzer noch ein bißchen gepflegt. Aber ob der dritte und vierte da noch viel in Wartung gesteckt hat..........und immer nur Leistung abverlangt.............als ich den übernommen hab, verlor er ja das Öl in die Umwelt. Erst als er wieder dicht war, ging das Drama los. Klar, die Dichtungen machten jetzt was sie sollten, und zwar dichten. Das trieb den Druck im Block natürlich hoch und tataaaaaa, Öl verbrennen war angesagt. Aber es wird von Jahr zu Jahr schlimmer. In 2011 drei Liter, in 2012 fünf Liter............
