Solange man keine Schalter in d. Mittelkonsole hat, kann man da gar nix ausschalten. Es sei denn man zieht d. Sicherung.
Das EDS ist dem Torsen eher behilflich, was dessen Funzen angeht. Durch das Drehen einer Achse wird jene mittels EDS "eingebremst" und somit kann das Torsen-Längs-Diff sich "abstützen" und das Dremo an die Achse mit mehr Haftung "hinschieben".
