Als endlich das Spax Gewindefahrwerk gekommen, musste dieses natuerlich gleich verbaut werden.
Hatte es erst was zu Tief
das Hochdrehen stellte sich als richtig Schwere Arbeit raus. Hinten ist er ganz unten.
Bevor es zum Achsvermessen ging, wurde er Vorne aber wieder was Tiefer gedreht
Und so steht er jetzt da:
gruss
gerriet
