Das Kolbenspiel wird zu groß. Damit kippt der Kolben mehr und "rollt" anders ab.
Von Geräuschen die dadurch entstehen mal abgesehen laufen die Kolbenringe dann auch anders auf der Laufbahn.
Auf wird der Spalt zu den Ringen größer und mehr Gas (Volumenstrom) kann durch gelangen - im Anlagewechsel.
Dazu kommt das Axialspiel der Ringe was nach 200tkm auch nicht mehr auf Neuniveau ist.
