Ich nahm eigentlich an,
dass das Aufarbeiten (Zerlegen, Fehler finden, neue Komponenten einbauen, testen, etc. etc.) signifikant teurer ist als die Fertigung selbst. Aber da muss ich jetzt passen, war nur eine Vermutung.
Gerade bei Motoren, deren Laufbahnen beschichtet sind (also keine Laufbuchsen haben), zweifle ich stark an einer Aufarbeitung im Werk.
lG
Bastian
