undicht fast nie, meistens ne bonding stelle im steuergerät defekt oder festgefressener spritzbeginversteller bzw. defekte flügelzellenpumpe.
pumpe abstecken, leitungen lösen, ausbauen und fertig. die neue mit ne guten mischung diesel + 2 takt öl befüllen, dann alles wieder einbauen luft über den rücklauf rausziehen, einspritzleitungen an den düsen öffnen um die luft raus zu bringen, mit startpilot nachhelfen und vollgas geben bis er anjuckelt dann sofort runter, zum schluß noch spritzbeginn einstellen über vag com und fertig. evenutell muss die wegfahrsperre angelernt werden weil die esp mit drin hängt aber das fällt beim a8 glaube ich weg weil die zu diesem baujahr noch nicht inbegriffen waren. ja und ich tank immer nochmal randvoll dann tut er sich leichter mit entlüften
gruß chris