Ich glaub ich hab es in dem Thread hier so gefühlte 200 mal erwähnt das die Steuerzeiten perfekt sind. Die wandern auch nicht oder sonst was.
Egal, kommen wir mal zu den halbwegs guten Nachrichten. Ich hab ihn nochmal angeworfen, hab ihn laufen lassen und hab ihn dann geknechtet, schön 3000upm und immer mal Stoßweise vollgas und das scheint wohl oder übel gewirkt zu haben denn:
Kompressionswerte (warm) nach aggresiven Vollgasgeben ->
1: 11 Bar 2: 10 Bar 3: 11 Bar 4: 11 Bar
5: 9,5 Bar 6: 9 Bar 7: 9 Bar 8: 9,5 Bar
Das ist ja echt mega kurios. Werd moin mal den Hallgeber löten und mal weiter gucken was da noch los ist. Richtig rund laufen tut er nämlich immernoch nicht. Er spuckt massive Fehlzünder nimmts Gas nicht an usw. Es ist zum weinen...
