entweder verstehe ich jetzt was falsch.....der Tank hat zwei Anschlüsse, einen Eingang und einen Ausgang sowie eine Ölablassschraube zum entleeren......ich leite den Schlauch in den Tank und der andere geht zur Drosselklappe.......im Tank ist ein Prallblech was das Öl kondensieren lässt. Da wird doch kein Luftstrom unterbrochen. Der geht jetzt durch den Tank...........oder? Davon abgesehen kommen die offenen nicht über den TÜV!
