So ich mal wieder. Habe neue Kerzen drinne und wie sollt es anders sein...es hat sich nichts geändert
Aber eine neue Erkenntnis ist das jetzt mal ein paar Kerzen feucht waren und zwar von Zyl. 1, 5 und 8. Leider so komisch verteilt das beide Seiten der Zündung betroffen sind. Habe die neuen Kerzen nochmal raus gemacht und hatte dann das gefühl das jeder Zyl. stark nach Kraftstoff roch.
Die alten Kerzen waren fast alle schwarz und verkrustet. Sah aber nicht nur nach Ölverbrennung aus sondern auch nach schwarzruß.
Außerdem kommt bei mir jetzt öfters der Fehler im Speicher 561 > Gemischanpassung Adaptionsgrenze multiplikativ unterschritten.
Könntet ihr mir sagen was alles dran Schuld sein kann an feuchten Kerzen?
Sind sachen wie Lambdasonde / LLRV / Drosselklappenpoti oder Klappe selber auch mitverantwortlich an feuchten Kerzen???
