Bei mir qualmt er ja nicht immer im Schubbetrieb. Ich habe gestern die Schläuche der Entlüftung hinten mal sauber gemacht. War dann beim Kumpel, gut 260km gefahren. Was soll ich sagen, das Heck ist nicht mehr so dreckig. Ölstand messe ich nachher. Auch hat der Wagen nicht mehr so nach Öl gestunken. Schauen wir mal.
Kann mir jemand erklären wofür der Unterdruckschlauch beim "Eingang" zum Saugrohr vor dem LMM ist? Der Schlauch geht von einer Seite zur andere über den Anschluß vom Filterkastenunterteil.
