Ich red von seinen Büchern (Handbuch Verbrennungsmotoren z.b.) und über motorlexikon.de Da ist beim Luftaufwand, wenn ich mich jetzt nicht täusche, eine unexaktheit aufgefallen welche im Bezug auf Turbo Motoren eine Rolle spielt. Das ganze ist mir beim Prüfungslernen aufgefallen, mein Prof. W. Hoffmann war da sehr exakt und daher hatte ich mal nach gefragt. Als Antwort kam dann von seiner "Redaktion" das er sich nur gegen Geld um sowas kümmern kann. Die Literatur von dem ist für mich seitdem gestorben und er steht bei mir auf dem "Index".
Alte ATZ/MTZ Artikel lese ich nur über die Formel 1 Motoren von damals.
