Hallo Mädels,

habe folgendes Problem, wollte heute bei meinem D3 die vorderen oberen Querlenker wechseln. Kam im Endeffekt nur zu der langen Schraube die durch das Radlagergehäuse geht. Diese lies sich etwa 20mm herausschrauben um dann "weich" zu werden, zum Glück noch nicht abgerissen aber wahrscheinlich dicht dran. Meine Frage an die Selberschrauber: wie geht die normalerweise raus? Klemmt diese immer oder fluschts von allein? Wäre um brauchbare ideen dankbar. Warmmachen sehe ich kritisch wegen dem Alu.

mfg marcus

V8 4,2 6-Gang EZ 12/91
Er ist wieder auf der Straße...