Wow 15 bar ist aber ein klein wenig zu viel fürn ABH oder ?
Das hat ja grademal mein S6 Plus ! Da haste wohl auch gut die Köppe geplant oder ?
Mein + im V8 hat zwischen 15,5 und 15,8 bar und das bei 70.000km Laufleistung.
Die Neuwerte sind / Verschleißgrenze :
ABH : 10-13 bar / 7,5 bar
AEC : 13 bar / 8,5 bar
AHK : 14 bar / 9-10 bar
Maximal zulässiger Unterschied aller Zylinder bei ABH und AEC 3 bar beim AHK 1,5 - 2 bar.
