Definitiv der erste Riemen. Auf dem Spanndämpfer kann man sogar das Herstellungsdatum ablesen (47. KW 1991)
Aber das hätte auch noch anders ausgehen können.
Die Kraftstoffleitung zwischen den Düsenbänken war undicht und der Zünkerzenstecker gleich daneben gerissen und hat nebenrausgehauen. Die Drehmomentstütze ist abgerissen und der Rippenriemen hat übelst Karries mit bis zu 2 cm fehlendem Profil. Grund dafür ist eine Umlenkrolle an der ein Stück vom Plastik abgeplatzt ist.
Morgen werf ich mal nen Blick rein. 6 Schrauben Krümmer und die Zylinderkopfschrauben noch, dann ist alles zerlegt.
Morgen folgen dann die restlichen Bilder.
