Wenn der Spanndämper ok ist, denke ich, kann man ihn lassen, aber Wapu in jedem Fall neu. Dann die 4 Schrauben der rechten Riemen Abdeckung ( M10 mit 12 er Kopf) habe ich erneuert, weil die beim lösen rund gedreht wurden. Außerdem das Gummi Metall Teil zur Motoraufhängung / Dämpfung auch erneuert, weil gerissen. Und wenn man einmal dran ist, auch Rippenriemen und die Umlenkrollen da vorne tauschen, sonst hat man die doppelte Arbeit. Für das Lösen der Zentralschraube an der KW haben wir uns in der Werkstatt ein eigenes Werkzeug als Gegenhalter gebaut.
