Nunja, in der Werkstatt steht ein TDI Motor, neuer Riemen mit allen Anbauteilen und nach 10 TSD KM ist eine Umlenkrolle gebrochen. Continental will den Schaden nicht ersetzen und die Versicherung versucht sich auch zu drücken. Kaputt / festgehen kann alles Bewegliche. Und dass der V8 übel drauf ist, wenn der Riemen reißt weiß ich, seit vor 10 Jahren einem Freund das passiert ist bzw. dem Käufer des Wagens kurz nach Kauf vom Freund. Ich werde meinen nächste Woche in Ruhe wechseln und habe dann erstmal wieder Ruhe. ( Hoffe ich zumindest.)
