Danke Bastian!

Das Ding ist auch nicht kaputt - Auto läuft tadellos. Ich hab nur zu Testzwecken etwas einbauen lassen, was eigentlich in die Zulaufleitung gehört und war/bin überzeugt, dass der Druckregler logischerweise hinter den Einspritzdüsen liegt. Hab mich - was mal wieder falsch war - allerdings nicht gegen den "Fachmann" durchgesetzt....
Morgen darf er den Fehler korrigieren.

Grüße
TB


4 Ringe - von DKW 1000 Sp über Audi 100/200, V8 zu A8....