Ja, das ist mit Sicherheit eine Überlegung wert. Und die dann resultierende Reichweite erst... wie gesagt, dagegen sprch immer nur, dass es nicht sauber integriert wird - da war die vollsequentielle Anlage schon ein Fortschritt.
Hätte ja sein können, dass Audi das schon vorsieht, und einen separaten Eingang ins eigene Bus-System vorsieht.
Das ist realistisch, Klaus, ich habe das Foto auf dem Weg nach Berlin (A 2) aufgenommen, 3-spurig, alles frei, Digicam vor der Brust, das wars. Natürlich empfehle ich derart riskantes Handeln hier nicht zur Nachahmung und warne ausdrücklich vor den Konsequenzen Nur das er serienmäßig ist, diesen Zahn muß ich euch ziehen. Gechipt bei Wetterauer und seitdem 50.000 sehr zufriedene Kilometer abgespult. Die V-max. ist etwas besser geworden aber vor allem ist die "Lethargie" zwischen 210 und V-max. verschwunden. Fazit: Mein ebenfalls gechipter MB 320 CDI war langsamer, verbrauchte aber auch deutlich weniger.
So long, Gert
P.S. Vielleicht lügt aber auch der Benz-Tacho weniger.
wie gesagt, dagegen sprch immer nur, dass es nicht sauber integriert wird - da war die vollsequentielle Anlage schon ein Fortschritt.
