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OP
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Hallöchen,
ich brauche dringend neue Reifen! Ich hab mich (werft ruhig Steine) eigentlich schon für Ganzjahresreifen entschieden, weil ich damit einfach gute Erfahrungen gemacht habe. Ich will mit meinen Autos keine Rally gewinnen und fahre insbesondere den V8 viel zu wenig, sodass ich vom Wechseln die Schnauze voll hab.
Ich würde gerne auf 17 Zoll wechseln, da dort die Auswahl wesentlich größer ist. Ein Markenreifen ist mir schon wichtig!
Nun die Frage ich würde gerne Kreuzspeichen fahren. Von BBS kommen dann oft nur 5x100 Anbindungen und ich habe wenig Lust Lochkreisadapter fahren.
Habt ihr noch ein guten Tipp für mich?
- Kreuzspeiche / klassisches Design - am liebsten 8x 17 Zoll - 5x112
Achso Budget: Ich hab mir so 2000,- vorgestellt.
Grüße
Kevin
Die linke Hand zum Gruße
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Carpal \'Tunnel
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Hmm, 2 Mille für neue und gute Allseasons plus neue 17"" von der üblichen Elite (BBS,OZ,RIAL oder Speedline) daraus wird wohl nichts. Es sei denn,du greifst auf gebrauchte Felgen zurück was wiederum Risiken mit sich bringt. Eine Alternative wären welche von ASA oder ACT. Vom Design her den BBS sehr ähnlich und nach allem was man so hört und liest ist die Qualität sehr ordentlich. Die von ASA dürfen sogar das Prädikat "licensed by BBS" tragen.(Was auch immer es konkret bedeuten mag)
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro
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Ne, die 2 Mille wären exclusive Reifen. War ja auch nur ein grober Richtwert...
Die linke Hand zum Gruße
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Na dann kannst du locker auf Shopping-Tour gehen. Oder du schlachtest dein Sparschwein und greifst hier zu : web page
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro
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Oh, die waren neulich noch für 3600,- drinne.... Also mit ner 2 vorne würde ich wohl schwach werden XD
Die linke Hand zum Gruße
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Das wären mit Sicherheit viele Wie findest du die OZ Italia ? Die gibt es in Schwarz,Silber,Grau und Anthrazit. Neu sind die schon unter 1000 Euro zu haben.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro
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Was haltet Ihr denn von diesen BBS-Felgen in 8x17? Ist zwar eine einteilige Optik, aber die lassen sich gebraucht ab und an für einen wirklich guten Kurz bekommen.
Sorry, gerade kein besseres Bild der Felgen auf Lager ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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BBS geht immer. Das sind die RX - schlicht und schön. Das Problem an gebrauchten ist,dass man vieles erst an der Auswuchtmaschine sieht.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro
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veteran
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Hallo Die BBS-RS199 haben nur eine Radlast von 615Kg! Diese Felgen werden dir sicherlich vom TÜV nicht eingetragen.Weiterhin sind auch noch Zentrierringe erforderlich.(RS199=66,5mm) Sollten es dennoch die RS-Felgen werden,dann die BBS-RS236. (Radlast 620Kg,Mittenzentrierung 57mm,Einpresstiefe 30mm) Diese werden problemlos (mit Gutachten) eingetragen. Gruß
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... das muss man natürlich prüfen. Heißt aber nicht, dass alle gebrauchten Felgen automatisch schlecht oder problematisch sein müssen.
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Habe ich auch nicht behauptet.Bloss eine optisch unversehrte gebrauchte Felge bedeutet nicht per se, dass sie absolut rund läuft und die Möglichkeit die Felgen vor dem Kauf (v.a. Online)zu wuchten, dürften die wenigsten haben.Erst letzte Woche kam zu uns einer mit seinem A3 Sportback,der auf Egay gebrauchte OZ Superleggera ersteigert hat.Die sahen einwandfrei aus, die Kléber WR nagelneu und trotzdem hat das Lenkrad leicht geflattert.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro
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