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stranger
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stranger
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hallo ich hab ein riesiges problem mit meinem v8 diesel. hatte ihn vor 8 wo verliehen und die person ist auf der autobahn stehen geblieben....Audi ab zum boschdienst und die haben 3 injektoren regeneriert die kaputt gewesen sein sollen....auto geholt und gefahren bis vorgestern.früh nach der nachtschicht wollt ich los und nix geht mehr.der nette mann vom adac sagte es wär der regeldruckschalter da im diagnosegerät:regeldrucküberschreitung stand.gut,ab zum boschdienst in frankfurt und der rief heut an das die vorförderpumpe kein signal vom steuergerät bekommt und das steuergerät oxidationsspuren aufweist. hat jemand ne idee wieso das auf einmal sein kann oder ist der fehler doch eher wieder bei den injektoren zu suchen? danke
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füll doch bitte dein Profil aus- damit man weiss, um was für einen Wagen es sich überhaupt handelt?!
Ich habe einen Freund mit einem S8 Bj. 98, bei Ihm wurde jetzt fast die ganze Elektrik getauscht (Zentralelektrik) wegen Grünspanbefall... Vorher hatten die auch allerlei Zeugs getauscht, weil alle möglichen, verschiedenen Fehler aufgetaucht sind- die irgenwie keinen logischen Zusammenhang hatten...
Gruß, Peter!
3,6l Bj. 89 184 kw
fotos.web.de/peterlingkreibich
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