Hat zwar lange gedauert aber es gibt so langsam was neues vom Polo, wird aber wohl noch ein paar wochen dauern bis der wieder fährt. Hier mal ein paar Bilder von der Auferstehung
Mitlerweile sind die Grundierten Flächen schon lackiert, die Bilder kommen noch, mal sehen wann ich wieder in die Halle komm um weiter zubauen momentan ist die Halle leider zugefroren
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Ne der Motor ist eine kreative entwicklung aus Teilen die ich noch liegen hatte, sind Bauteile aus nem 55ps, 75ps, g40, nem Golf 2 Gti und (nicht Lachen) Ford Fiesta xr2i. Dazu kommen noch Teile von Schrick und ein Chip den ein Kumpel von mir programmiert hat. Der Motor hat beim letzten Leistungprüfstands besuch 105 ps ergeben.
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Bekannter von mir hatte mal ein Ascona-A "Voyage" (Caravan) mit Manta A Front (15cm länger) dahinter war ein 3l OHC Motor mit Extrem bearbeitetem Kopf und 3x 50er Webers druff.
Jägermeister Orange, und 9x13 ATS Classic drauf.
War wenn ichs noch richtig in Erinnerung hab, neben dem Alltags Senator-B (Schneeweiss, rundum Schwarze Scheiben, tief, breit, laut,...) die Rakete für nach Feierabend. Für Treffen hatte er nochn Breitbau Manta A mit nem 4 Liter Irmscher.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
Bis auf den Seni-B nix fürn Alltag, Aufm Opeltreffen (Ja da geh ich auch hin, Schrauber anderer Marken haben auch gute Ideen ) hab ich nen Omega-A mit 5,7l Corvette-Motor gesehn, Lt. Besitizer auch eingetragen.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
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Taj es gibt für jede Marke leute die völlig durch sind, ich überleg auch schon wie ich nen PT in den Polo bekomm, der Motor würde passen ich weiß nur nicht wie ich das getriebe und die anbauteile in die doch etwas kleine Karrosserie kriegen soll.
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Ok auch ganzschön KRANK !!!!! Aber gefällt mir, ist nur leider ein Golf oder Vento ich werd mal weiterspinnen wie ich den in den Polo reinkrieg, mal sehen was draus wird
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Würde mich trotzdem mal interssieren wieviel und was anders ist beim Holden V8 zum Omega R6 oder R4. Ob da vllt. ähnliche Haken dabei sind wie z.B. beim Audi V8 Automat vs. Schalter.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
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Son mist, wie ist denn der hässliche Vogel mit aufs Bild gekommen , ich glaub den Spiegel muß ich mal richtig einstellen. Hofe das die Schraub aktion nach plan läuft und in max zwei Wochen erledigt ist, der V8 muß in die Halle und zerlegt werden und dafür muß derPolo auf die Straße.
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Muahaha... du brauchst ne Homer Brille... Mir wäre es zwar viel zu viel Arbeit für so'ne Karre aber das dürften andere auch über mich und meinen Uno denken. Wenn es Spaß macht, why not
Schade kann deinen Anhang nicht öffnen, was hast denn für einen? Mein Polo ist eigentlich mein Alltags Auto und Sportgerät, der Dicke ist nur als Hobby geplant gewesen und wird momentan zu viel bewegt wodurch die mängel nicht weniger werden, sobald der Polo läuft kann ich endlich die wewehchen vom Dicken beheben
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Sieht echt gut aus der kleine, ist immer wieder schön zu sehen das es noch mehr so verrückte gibt die ihr Geld und zeit in so "alte Autos" investieren.
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Ist ne schöne seite, hab gesehen das ihr auch im Motorsport aktiv seid, fährst du selbst auch? Ich glaub bei den Bildern sind ein paar Autos bei die ich von Slalom veranstaltungen kenn.
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Mann Brauch ja auch was zum Entspannen Den Scirocco 1 habe ich jetzt schon 21Jahre,ich selber habe nie gedacht das ich den solange haben werde,aber Alls der erste Pokal da war,jetzt sind es 21 und 3mal in der Zeitung wollte ich ihn nicht mehr hergeben.
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
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Aber gefällt mir, ist nur leider ein Golf oder Vento ich werd mal weiterspinnen wie ich den in den Polo reinkrieg, mal sehen was draus wird 
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