forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Subwoofer in Ablage - Legal? Tüv?

Hallo zusammen! Ich habe nun auch einen Audi V8 (D11) und mache mir somit auch Gedanken über den Sound im Audi.

Als Headunit wird auf jeden Fall ein gutes Alpine-Radio verbaut.
Im Kofferraum werd ich erstmal Maß nehmen wieviel Volumen mir neben einem Kinderwagen noch übrig bleibt-
Dann wird sehr wahrscheinlich ein einfach oder doppelt ventilierter Bandpass gebaut: Skisacköffnung ist dafür natürlich perfekt, allerdings könnte ich auch vernünftige Aeroports statt der Hecklautsprecher verbauen.
Die Größe des Subwooferchassis richtet sich nach dem erechneten Volumen, mal sehen ob ich einen 38cm Digital Designs Woofer unterbekomme der dann von einer Zapco DC 1100.1 versorgt werden würde. Der Mittel- und Hochtonbereich soll vorne sowieso verbessert werden um ein vernünftiges Klangbild zu bekommen. Bei einem Konzert stehe ich ja auch nicht mit dem Rück zur Bühne!

Liebe Grüße,
Daniel

Achja: Ich glaube dass es niemand von Euch schaffen wird durch zuviel Bass eine einzige Scheibe im Audi kaputt zu bekommen!

Und falls doch so müssen wir unbedingt mal den Schalldruck dabei messen, wovon ich eine Menge Ahnung habe...

Ändere doch bitte auch Du deinen Nickname. Hier sind nur REALE Namen oder Namenskürzel erlaubt.

Gruß, Peter!

hey, wir reden hier doch nur von einem vielleicht 30er Loch in der Hutablage - mehr doch nicht. Dadurch wird doch der Wagen nicht gleich völlig instabil das er sich gleich in der Mitte verwindet. Keiner hat gesagt, dass am Subwoofer das Fahrwerk inklusive kompletter HA verschraubt wird.

Gruss Riccardo

Mein Nachname beginnt mit V, mein Vorname lautet Daniel, somit bin ich laut Forumsregeln doch absolut legal.

Oder stört Dich die "8" dahinter?

Mein kompletten Nachnamen würde ich übrigens NIEMALS im Internet benutzen, dafür gibt es viel zu viele neugierige Programme und Leute die dahinter stecken...

Der war gut. Erst mal den Kinderwagen hinten ausmessen. Hoffentlich ist noch Platz für Power.

Kind in den Kindersitz, und weil ja nun noch richtig Platz im Kofferraum war, gib ihm Power durch die überdimensionierten Bauchmassagen. Armes Kleinkind. Ich kann nur hoffen, dass Du vor lauter Euphorie niemals vergisst, dass auch mal Dein Kind dahinten sitzt. Hier, bei mir um die Ecke, ist auch so ein Patient, der seine Kinder im Auto die Ohren durchpustet. Und die Mutter sitzt daneben.

Jaja, ich weiß, Du benutzt die Anlage natürlich nur, wenn Du allein im Wagen bist. Nicht, dass ich nun einen riesen Thread angefangen habe.

Gruß

Manfred

Gruß

Manfred

Genau so ist es, lieber Manfred.

Denn mein Kind werde ich nicht mit zur Arbeit nehmen.
Zudem hab ich immer noch die ersten Trommelfelle und wenn Du Dich wirklich mit der Materie auskennen würdest entstehen die meißten Gehörschäden durch hohe Lautstärken bei über 600 bis 3000Hz.

Ein Subwoofer spielt bei mir nur von ca. 18 bis 63Hz.

Hoffentlich seit Ihr in anderen Bereichen des Forums auch so aktiv, werde gleich mal suchen was schon alles über die Niveau-Regulierung geschrieben wurde...

Na Leute macht mal.
Ich steh mehr auf dezent und original, deshalb bleibt mein Bose so wie es ist, ab und zu eben mal neue Platinen spendieren...
Jedem das Seine.

jetzt kommen die Profis.
Verwechselt nicht Frequenz mit Schalldruck.

womit nun auch die Kompetenz geklärt wäre.

Hehe, aber Du musst ja auch die Höhen und Mitten so hoch drehen, damit Dein gewünschtes Klangbild passt.

Trotzdem, leg ca 65 Bass-Umdrehungen auf, und Dein Magen geht los. Wenn Du den bass lauter drehst, verändern sich ja nicht die Frequenzen so, dass der Bass verschwunden ist. Nur, je lauter um so besser geht der Magen.Hab ja nicht geschrieben, dass es direkt auf´s Ohr geht. Der Magen rumort. Hab doch geschrieben, keinen Thread loslassen. Egal, ich bin nur noch Leser

Gruß

Manfred

ha... über die NiveauRegulierung kannst dich zu tode Suchen

das mit Bass und Gehörschäden passt schon aaaaaber wer viel Bass will, will doch meist auch heftigere Mittel- und Hochtöne... also ist Manfreds Einwand ja nicht sooo verkehrt... so, ich geh mal bissi flexen und meine sensorischen Härchen killen, ja... jene sind es die kaputt gehen... nicht das Trommelfell... jenes braucht dann schon bissi mehr...

Jaja Rolf, bin Oberlaie. Aber trotzdem meinte ich das so. Ohne mich korrekt ausdrücken zu können.Früher kannte man noch die passenden Wörter. Egal, Power ist da reichlich vorhanden.

Gruß

Manfred

Und dann kommt nach die Bewertung mit dazu wie das Gehör funktioniert. dB sind nicht gleich dB(a)

110 dB bei 63Hz sind dann nicht so schädlich wie 110 dB bei 1000Hz für`s Gehör.

Meine derzeitige Anlage im A6 schafft es bei 36 Hz auf 150dB (was ca. 122dB(a) sind). Mit einem Term-Lab gemessen (Piezo-Drucksensor, nicht so ein Billig-Mikro)
So laut im Auto macht man als alter Hase in diesem Hobby aber nur von außen per Fernbedienung, so wie es auch das dB-Drag Regelwerk vorschreibt.

Mein Mittel- und Hochtonbereich kommt lange nicht an diese Lautstärke ran, deswegen wird zum Musikhören der Subwoofer sehr viel schwächer angesteuert und es ergibt sich ein wahrscheinlich sehr viel schöneres Klangbild als bei jedem Original-System...

"Ein guter Fahrer ist der, der auch langsam fahren kann!" sagte mein Großvater immer.
Dieses kann man für verschiedene Bereiche des Lebens übernehmen.

Hey Manfred, ich meinte nicht Dich.
Ist alles ok. Wie läufts in HRO?
Kommst Du mal wieder nach B?

Ich stimme Deinem Großvater zu

Genau die 8 ist Falsch. Darüber mag ich gar nicht diskutieren- ist hier halt so. Und das ist gut so. Basta....

Herzlich willkommen trotzdem. Um den Namen zu ändern, mußt Du Dich neu anmelden.

Gruß, Peter!

Was passiert wenn ich es nicht tue? Wird mein Account dann gelöscht? Dann könnte derjenige stattdessen ja auch schnell meinen Usernamen editieren, oder?

Beim WBBxy kann man sowas als Admin...

Hier in diesem Tread wird es klar, dass der V8 Fahrer in zwei Lager gespalten ist. Da sind auf der einen Seite die älteren, die es eher auf Originalität ankommen lassen und auf der anderen die jungen Wilden die den V8 zersägen um Subwoofer reinzubauen.........na dann macht mal.........

Ich zähle mich dann mal zu den etwas jüngeren, die allerdings niemals etwas zersägen würden, sondern nur durch einen vernünftigen und wieder komplett entfernbaren Ausbau etwas im V8 machen würden. Im A6 kann die Wettbewerbsanlage auch rückstands- und spurenfrei wieder entfernt werden.

Lobenswert!!

Original ist nicht gleich besser, warum soll man sich mit der 20 Jahren alten Technik zufrieden geben? Wem es nicht gefällt kann auch wegschauen, oder alle aufkaufen, damit niemand daran fummeln kann.
Ich mag alte Autos, nur muss darin und daran nicht alles original bleiben. Ich brauche kein originales Schlechtwege-Fahrwerk, keine überteuerte originale Auspuff-Anlage oder schlechte teure Bremse, etc...Wenn es stilvoll gehalten, zum Charakter des Autos passt und auch noch gut verarbeitet ist, was ist dagegen auszusetzen? Geschmäcker sind verschieden, daran kann man nichts ändern. Guck Dir den Wagen an, wenn er fertig ist. Dann können wir nochmal drüber reden

Abkaufen wäre doch eine Alternative. Manche Fahrer sehen doch nur Ihre alten Autos und denken, der hat doch nur noch ein paar Hunderter Wert. Also auf den Schrott und 25 Hunderter kriegen. Das dabei einige top gepflegte Raritäten sind, wissen wenige. Die sehen sicher nur das Alter Ihere Autos. Man sollte, so wie ich es seit Jahrzehnten vor der Müldeponie in Berlin Geradestraße kenne, vor dem Schrottplatz warten und wenn ein top gepflegtes Exemplar kommt, einfach die 25 Hunderter geben. Vor der Mülldeponie stehen zig Ostblockhändler und kaufen jede Menge Altmöbel, Altelektronik und sonstigen noch verwertbaren Müll ab, bevor der Müll auf´s Gelände rollt. Möchte nicht wissen, wieviele wertvolle Dinge dort für´n Appel und nem Ei den Besitzer gewechselt haben, ohne das dieser vom Wert wusste.

Also ab zu den Schrottplätzen und Mahnwache halten.



Ääähhh, was hat dieser Thread noch mit der Überschrifz zu tun?????

Gruß

Manfred