forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Bremsleistung total beschi..

ich hab halt definitiv mich nicht dran gehalten, nuja aber die hinterachse blockiert ja auch nicht... morgen geh ich mal zum entlüften um euch hoffentlich zu verkünden das danach alles ganz doll ist =)

und du wirst sehen, DAS wars.... zu 99,9%... oder du hast nen fettes Leck irgendwo, sonst könntest das Pedal nicht aufs Bodenblech drücken...

kann nichts anderes sein ausser es hat mir jemand kaugummibremsschläuche eingebaut, lecken tuts definitiv nicht net mal schwitzen

apropos Kaugummi... ich weiss gar nicht wer da was negatives über die Bremsung im Achter in die Welt setzt.... im Gegensatz zum Coupé isses beim Achter wie Anker-auswerfen wenn man das Bremspedal antippt... und Stahlflex... naja... keine fühlbare Änderung zu den normalen...

HI,

ich kenne den Vergleich nicht, aber meine Vermutung ist, dass viele nach/mit Einbau der Stahlflex auch den Bremskreis neu entlüften und neue Flüssigkeit reingeben. Klar, dass es dann einen Mordsunterschied macht

vlG

Bastian

hmm.... ich hatte vor längerem mal (vor Stahlflex), einfach weil lustig, die Souce wechseln lassen... auch da keinen Unterschied

so also... die bremsschläuche hinten sind rissig.
ich werd jetzt erst mal stahlflex drauf machen und dann kommt die entlüftungsaktion

Hi,

hatte ich auch. Bei mir war die Pumpe defekt. Hatte mal den Stopfen abdichten müssen, wo der Schlauch für die Bremsanlage angeschlossen ist. Waagerechter Stopfen Richtung linkes Radhaus. Beim Abdrehen des Stopfens habe ich übersehen, das der kleine Kolben rausgeflogen war. Hatte noch nie ne Pumpe geöffnet. Dachte also, Feder wieder rein, neuen Stopfen drauf und gut. Pustekuchen, danach keine Bremsunterstützung mehr. Hatte dann auch lange nach dem Fehler gesucht und schon fast einen neuen Bremskraftverstärker und Bremszylinder kaufen wollen. Aber dann, Pumpe gewechselt und wieder volle Leistung. Bin nicht so bewandert mit reparieren, aber Du beschreibst die gleichen Symptome.

Gruß

Manfred

Defekte Bombe hatte ich auch schon. Da konnte ich aber das Pedal nicht mehr durchdrücken. Sicher, er bremst zwar schlecht, aber es geht, wenn man nicht schnell unterwegs ist.

Gruß

Manfred

Wenn Du schreibst, durchtreten. Meinst Du bis zum Anschlag? Dann sollte es doch der Hauptbremszylinder sein. Wenn man schnell tritt, dichtet er wohl noch. Trete doch mal ganz langsam rauf. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Luft mit im Spiel ist, weil ich doch auch einigen Ärger mit der Bremsanlage hatte.

Gruß

Manfred

Bei mir war es so. Wenn ich losgefahren bin und nicht das Bremspedal berührt hatte piepte das Mäusekino nach weniger als hundert Meter Fahrt. Bremste ich gleich nach dem Starten, piepte es sofort. Es piepte aber nur nach dem Starten. Danachwar nur das Symbol in Kino.

Gruß

Manfred

Hi Manfred,

dann würde sich der Hydraulikdruckspeicher nicht füllen und das Pedal wäre hart - so war es doch bei dir sicher, oder?

lG

Bastian

Die Bombe ging bei mir kaputt, als ich mit defektem Hydraulikschlauch und ohne Öl gefahren bin. Musste mal scharf bremsen und klack, Pedal steinhart. Nach Wechseln der Bombe ist mir dann zwei Wochen später die Pumpe undicht geworden. Ob da ein Zusammenhang bestand, weiß ich nicht.

hallo

Wie ist denn jetzt der Stand der Dinge??

Andre

bremsschläuche hinten marode, da ich mri die arbeit net 2 mal amchen will gibts jetzt dann stahlflex, dann sehn wir mal weiter aber das wird noch den september dauern da ich dann gleich fahrwerk mit mache

Schönes Wetter, Sommerreifenzeit und bei der Gelegenheit die Bremsbeläge
kontrolliert, ausgebaut, Bremse sauber gemacht, neue Antiquietschpaste
aufgetragen und wieder zusammengebaut... -und jetzt diesen Beitrag hier
gefunden. Was ist denn daraus geworden? Und gleich eine generelle Frage
hinterher: bringt Stahlflex wirklich etwas (mehr)?