forum.audiv8.com Foren German Zweitauto Neues Spielzeug.. 5,4 l . von Opel

Hallo Thomas, von meinem Arbeitskollege der Kumpel hat auch einen W109 als AMG
Hab hier mal seine Homepage falls es Dich interessiert!
http://www.amg63.de/doku.php?id=6_3er_story_stand_01_2004

Gruss Kai

Sehr schönes Auto!

ich überlege meinen aktuellen BMW 525i 24Vmit einem Opel Senator 3.0 24V zu ersetzen ... ein hochmodernersehr kraftvoller und vergleichsweise sparsamerMotor .. top!

Aber Opel kommt für mich - ähnlich wie Audi nur sehr begrenz in Frage, da es außer dem besagtem Seantor und dem Omega keine Opels mehr mit Heckantrieb gibt!

Was auch ein schönes Zweitauto wär: Audi 100 2.8 V6 Quattro .... aber muss den erstmal probefahren ... motorisch ist er ja ein opa im vergleich zum senator 24V

LG

Und wenn Du Glück hast, dann noch´n Irmscher Senator 4,0 mit 272PS. Der ist dann RICHTIG sportlich und kommt schon fast, bis auf den fehlenden Allrad und zwei Zylinder weniger, an den V8 ran. In der Beschleunigung dürfte er sogar noch einen Tick besser gehen, da er fast 200kg leichter ist.

Nicht kleckern, Klotzen!

Lotus Omega!



Nix für ungut!

..ich hatte auch mal einen Senator mit C30SE. Ein toller Motor muss ich sagen und sehr sehr sparsam. Ich bin das Ding im Schnitt bei 8 Liter gefahren und für die 204PS geht das Teil beachtilich los,besser als die 250PS im 3.6er V8. Achte aber beim Motor auf die Steuerketten, die sind anfällig. Auch gibt es für den Motor nicht mehr so viele Ersatzteile. Falls du mal Ersatzteile benötigen solltest, ich habe noch vieles da.

Gruss Riccardo

Ist aber nen Omega und kein Senator

War aber das geilste, was ich je gefahren bin. Allerdings noch ein "wenig" zurecht gemacht, sprich Auto nochmals um ca 150kg erleichtert, obwohl die Motorhaube, die Heckklappe, die Front-und Heckschürze samt elektrisch ausfahrbarer Heckflügel schon serienmäßig aus Kohlefaser waren. Motor bearbeitet, Ladedruck erhöht, hatte laut Leistungsprüfstand standfeste 480PS. Das Dingens ging wie die sprichwörtliche Sau. Bei ECHTEN 300km/h hab ich Angst bekommen obwohl das Gaspedal gerad mal zu 3/4 durchgetreten war.

Der Lotus-Omega war damals die schnellste zugelassene Serienlimousine der Welt.

Echt geiles Teil, auch schon mit den 376 Serien-PS....

Verstellbaren Spoiler hatte der Evo 500 der Lotus hatte nen festen.

Ein bekannter hatte mal so ne Bombe,
ich hatte ihn mal besucht, da hat er mit nem Zettel gewedelt.
*glotz* 596,7 PS.
Dann ein paar Tage später auf die A5 und Rohr frei!
Tachonadel bei bei 300 kmh an den Anschlag und Drehzahlmesser bis in den Roten bereich weiter.
Ich: "Was fah´mer denn?"
Er: "K.A. Tacho zu kurz!"

Der Lotus Omega ist ja nun mal ne Legende aber kaputtgehen (und das war bei dem Ding sehr oft) darf da nix!!
Den B-Senator finde ich auch sehr schön und Elegand mittlerweile schwer Gute zu bekommen da auch schon Liebhaberwagen..
Ist für mich halt das letzte Dickschiff von Opel..
Wenn du einen holen solltest Pflege ihn schön !!!

Ja findeste das der 3.0 24V besser geht als der 3.6 V8 32V?

ist ja intressant ... du meinst besimmt als Auomatikwagen ... da ahste recht, da brauch der Opel 7,6 sekunden und der Audi 9,1 sekunden ... krass das de Opel da so top geht!

Aber als schalter... weiß ni ob der senator da auch so gut geht wie der V8

ja ich meinte als Automat. Als Schalter bin ich beide noch nicht gefahren. Auch bin ich der Meinung, dass der 3.0L 24V in der Endgeschwindigkeit schnelles ist als der 3.6er V8. ICh muss erhrlich zugeben, ich bin kein Opel Fan aber dem Senator trauere ich heute noch hinterher. Wäre der Rost nicht gewesen, würde ich auch den noch besitzen. War ein toller Wagen, das elektronische Fahrwerk war spitze, getrennte Heizung für Fahrer und Beifahrer würde ich mir im V8 wünschen und Platz ohne Ende.

Gruss Riccardo

Ich bin der einzige Audifahrer in mitten von Opelanern
(btw. von mir bis zum Mutterwerk mit dem Blitz sinds 8km.)
Der Handgerührte Seni vom Kumpel lief lt. Digitacho 274kmh da hatte ich mit meinem Ungechippten 220v weder in der Beschleunigung noch in Vmax ein Stich machen können.

mein Kumpel macht auch nur mit solchen Kisten rum.
Was mich an den Dingern stört ist-
1.Stinken ALLE im Innenraum eklig nach Kühlmittel (Wärmetauscherproblem)
2.ist die Karosse scheiße weich
3.sind die Dinger hässlich.

Man bekommt viel Auto für`s Geld, das stimmt- und der 24V Motor ist ja echt was feines- aber halt in der falschen Karosse.

Naja- das ist meine Meinung- Kreuzigt mich jetzt nicht- aber schade, daß die die Karossen nicht besser hinbekommen haben- sonst wär es was ganz tolles im Gesamten.

viele Grüße, Peter!

also mit das schönste am Senator ist gerade seine Optik find ich ... mir gefällt sie!
Hab mich mal letztens neben einen Senator mit meinem Audi V8 gestellt ... sind im Grunde dieselbe klasse, gleich lang, gleiche Platzverhältnisse, beide sind ein Mix aus Oberklasse und oberer Mittelklasse....
Audi V8 stammt vom Audi 200/100 ab
Opel Senator stammt vom Opel Omega ab

usw ...

wenn man ein gepflegtes Rostfreies Modell findet hat man eigentlich ein Topauto was einem Audi 100 oder 5er BMW in nix nachsteht ... tests hat der Senator damals massenhaft gewonnen ....

...aber wie gesagt- Geschmäcker sind halt verschieden...

viele Grüße, Peter!

Veto!

Senator B ist Platform Omega A.

Fahwerk, Achsen, Getriebe, Motor ist 1:1 Tauschbar

Es geht ein Senatomega oder Omegator zu bauen,
Haube, Kotflügel, Stosstange und Scheinwerfer haben die gleichen Befestigungspunkte,
jedoch ist der Schlossträger beim 4 Zyl. Omega eine anderer als im 6 Zyl.
Bei den Türen hörts schon auf, die Vorderen haben an der A-Säule einen andern Radius, entweder get se nicht zu, (Senator) oder es zieht (Omega).

was willst du mir damit sagen? .. hab doch gesagt das der Senator vom Omega abstammt!

Ich denke mal, dass er damit meinte, dass "nur" der Senator B vom Omega A abstammt.
Den Senator A gab es ja auch schon wesentlich früher.

Senator A(1) von 1978-1982
Senator A(2) von 1982-1987
Senator B von 1987-1993

Omega A von 1996-1993

Sorry, für die gestiftete verwirrung, was Christoph angehängt hat vergas ich zu erwähnen.

Hmm,da hab ich auch was zu bieten:-)
Das Schönwetterauto halt...
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WWW.Diplomat-v8.beep.de

Oliver

auch lecker... aber die felgen passen irgendwie nicht dazu... sonst schönes auto

Wie gesagt,dfa sind jetzt die Originalen Felgen drauf.

Oliver

wo bekommst du deine ersatzteile her?

Och,mal hier mal da.Blechteile bekommste ja kaum welche.
OTR oder halt alle einschlägigen Oldihändler.
Durchs Forum ist man ja stark....
Oliver