Hat jemand schon mal bei einem 5Zylinder mit einer Hohnbrille gearbeitet?
Zur kurzen erklärung:
Das ist eine dicke Stahl oder Aluplatte die man vor dem Bohren und Hohnen auf den Zylinderkopf aufschraubt und genauso fest anzieht wie man es mit einen Zylinderkopf macht. Um somit das verspannen des Blockes auszugleichen.
Da sich dieser ja beim festziehen der Zylinderkopfschrauben geringfügig verjüngt.
Ich baue soeben einen neuen Zylinderblock neu auf und wäre froh wenn ich mir solch eine Hohnbrille gegen ein Endgeld ausborgen könnte um diese nicht neu fertigen zu müssen.

Für eine kurze info an burmitec@dkfz24 wäre ich froh.
Mfg

Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere.