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#114136 27.09.2006 06:59
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ich kann mir kein 2-auto leisten. muß also mit meinen zwei bikes manchmal sogar im regen fahren. macht aber auch spass, schade das ich hier im falschen fred bin...

vielleicht gibts ja noch nen, bike forum hier. (ist aber jetzt nicht ernst gemeint)

Zuletzt bearbeitet von Joachim Reif; 27.09.2006 07:01.
#114137 27.09.2006 07:07
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Hallo Joe!
Schön, mal wieder was von Dir zu hören! Ich hab mir auch ernsthaft überlegt ob ich mir ein Zweirad zulegen soll :-) aber bischen langsamer als deine Geschosse... ne NSU Quickly hatte ich angeboten bekommen- find ich endgeil die Dinger- aber wann sollte ich sowas fahren??? Wäre ich Raucher würde ich sagen- zum Kippen holen, aber nichtmal dafür könnt ich`s brauchen... hmm ich könnte das Ding in der Werkstatt an die Wand nageln... aber dafür ists auch zu schade- so richtig Motorradfahren fehlt mir im Sommer schon-
wenn man einmal mit Leidenschaft gefahren ist- kommt man einfach nimmer los...

Wäre doch mal interessant auf diesem Wege zu erfahren, was die anderen Forum-User für 2 Räder nebenher fahren???!!!

viele Grüße, Peter!


3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich
#114138 27.09.2006 07:18
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da kann ich mithalten mit meiner neuen alten Goldwing!
Sehen wir uns nächste Woche in Kroatien?

Grüßle, Olaf


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Olaf Ebner #114139 27.09.2006 07:33
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@olaf,

leider schon wieder nein. frau kommt fr unters messer :schockiert:

vielleicht klappt es ja mal 2007. ich mach dann aber gleich ein fass auf....

Zuletzt bearbeitet von Joachim Reif; 27.09.2006 07:34.
Peter Kreibich #114140 28.09.2006 07:24
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Nun, wenn es akzeptiert wird, eine 40 Jahre alte Velosolex im fast neuwertigen unrestaurierten Originalzustand, die nehme ich zum Brötchenholen, und habe immer wieder nette Gespräche mit Menschen, welche sich an die 60er und 70er erinnern, wenn sie meine Solex sehen.


Florian

Peter Kreibich #114141 28.09.2006 09:27
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Hallo Peter und all Freaks,

nun mit der Leidenschaft pflichte ich dir voll bei!

Habe schon so einiges an Bikes gefahren, auch bin ich GS-Wettbewerb und Le Torque gefahren. Ich war zwar nicht der Schnellste aber mit bei den Lustigsten!
Hat halt viel Spaß gemacht. Heute lass ich aus gesundheítlichen Gründen und der Familie zu liebe die Finger davon.
Wenn im Frühjahr die Motorradsaison losgeht und da komm eine Duc vorbei werde ich leicht nass im Schritt, was solls nun hab ich ja den Dicken wo ich schrauben kann.
Meine nächsten Projekte sind meinen alten Coupe Typ81 wiederbeleben und einen Zündapp R50 Roller.




Gruß Thomas Aus dem schönen Westerwald Man(n) gönnt sich ja sonst nichts, oder?
Peter Kreibich #114142 28.09.2006 03:21
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Hy Peterling,
ich kann ja mal anfangen. (Siehe Anhang)
FZR 1000 Exup von 89

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Das was jeder hat ist langweilig....
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Suzuki GS 1000 E von 80.
Komplett restauriert!
Scheibe ist allerdings weg...und die originale 4 in 2 ist wieder drauf.
Grüße
Thomas M.

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Das was jeder hat ist langweilig....
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Grüßle, Olaf


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Thomas M. #114145 28.09.2006 04:55
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1 x CBR 1000 F Bj. 90
&
2 x XS 400 Bj. 78 (1 x Schlacht / 1 x beim Herrichten)


AUDI - eine Lebenseinstellung! http://www.Cluberer69.de
Thomas M. #114146 28.09.2006 09:00
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Ja, dann stelle ich meine Schätzchen auch mal vor.

Champing-Motoradchen: Honda Dax ST 70, seltene US-Version mit 7PS anstelle 5PS, Motorradzulassung - Kennzeichen größer als das ganze Heck, wobei der Koffer noch größer ist.
Lenkerhälften nach unten einklappbar, Fußrasten klappbar, Tankverschluss speziell verschließbar zum liegenden Transport.
1992 Erstzulassung und nicht mal 11000km drauf.
2,5Liter auf 100km Kraftstoffverbrauch - und a´ fetzn Gaudi mit dem Teil zu fahren - läuft ca. 80km/h mit dem kleinen 4-Taktmotörchen.
Ich komme immer ins Grübeln an der Zapfsäule wegen der Mindestabgabemenge laut Zapfsäulenaufschrift.
Und wenn ich dann für 4 Euro vollgetankt habe und an der Kasse zum Zahlen bin, sage ich meist dazu, mehr geht nicht rein - und grinse die Tankwartin nett an.
Na ja, mit der 6-Volt-Anlage kannste nicht einfach immer mit Licht fahren, beim Abbiegen blinken und noch zusätzlich die Bremsleuchte betätigen - das alles "packt" das Bordnetz nicht.
Also beim Abbiegen muß ich tagsüber schon mal das Fahrtlicht ausblasen, damit die Blinker erkannt werden - ach ja- Hupen ist auch nur bei "Licht aus" gut hörbar.

Gruß Manfred.

113514-IMAGE1190.JPG (0 Bytes, 177 downloads)

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
Manfred M. #114147 28.09.2006 09:10
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Hier mein zweites Schätzchen.
Wieder ein Japse.
Yamaha XT 500, Baujahr 1988 mit der 12-Volt Anlage. Isse ganz wichtig, hatte schon mal eine mit 6-Volt - hau´ wech die Scheisse - nie wieder.
Gut, diesen "Jugendtraum" musste ich jedoch vor gut 2Jahren verkaufen.
Ich habe die XT wieder auf Originalzustand zurückgerüstet - waren einfach ein paar Details verbastelt worden, und als "Sie" mir dann gefiel, musste ich auf Druck meiner besseren Hälfte von "Ihr" trennen, aber ich hab´ ja noch eine XT - die Nachfolgerin von dieser 500er.
Die 500er hat 27PS und läuft ca. 130-150km/h, je nach Sprit und Tagesform.
Bei diesem Motorrad habe ich erstmalig den 100Oktan-Sprit bei der Endgeschwindigkeit gemerkt! Ging 5-10km/h schneller, als mit 95Oktan Super-Kraftstoff.
Auch dieses Modell hat noch Trommelbremsen an beiden Achsen! Ist ebenso eine Konstruktion aus den 70er Jahren, wie die Dax.
Der Klang von diesem Einzylinder war sehr schön bollernd - und sollte den englischen Einzylindern nachgemacht sein.

113518-IMAGE0437.JPG (0 Bytes, 172 downloads)

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
Manfred M. #114148 28.09.2006 09:25
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Und hier mein 3. Schätzchen.
Eine Yamaha XT 600, Typ 2KF.
45PS, 150km/h, 4-Ventiltechnik und 12-Volt-Anlage - hurra, hurra. Damit kannste auch nachts fahren ohne Schweißausbrüche.
Im Gegensatz zu den beiden anderen Liebhabermotorrädern hat dieses hier auch kontaktlose Zündanlage, und an beiden Achsen Scheibenbremsen und Zentralfederbein hinten.
Auch an den Sozius wurde etwas gedacht, die Fußrasten sind am Rahmen und nicht mehr an der Schwinge angebracht worden.
Dieses Motorrad aus 1987 besitze ich seit 1993 mit kurzer "Unterbrechung".
In 1995 verkaufte ich es, da ich frisch verheiratet war, damals, wie auch heute wieder ein Cabrio hatte, was mit der Frau einfach mehr genutzt wurde, als eben diese XT600.
Und es kam halt der "Verantwortungstick" etwas in mir durch - bist jetzt verheiratet, solltest mal mehr an die Frau denken und bla bla bla halt.
Also 1995 verkauft, und nach einigen Monaten Motorradentzugserscheinungen bekommen. Ich brauchte wieder eine Enduro, damit ich die Kanickel auf den Feldwegen und über die Äcker hetzen konnte.

An dem Tag, als ich bei einem ortsansässigen Motorradhändler eine Honda XL600R ( Enduro ) zur Probe gefahren bin und schon fast gekauft hatte, sah ich an einem "Schwarzen Brett" bei einem Supermarkt meine erst wenige Monate vorher verkaufte XT600 wieder zum Verkauf angeboten.
Am nächsten Tag hab´ ich "Sie" dann wieder zurückgekauft, und nun ist Sie auch zu einem Liebhaberstück geworden - wird allerdings auch kaum noch gefahren, da eben noch ein altes Ford Escort XR3i Cabrio vorm Haus steht, und meist mit der ganzen Familie bewegt wird.
Sodala, das waren meine 2rädrigen Bikes.
Gruß Manfred.

113522-IMAGE1361.JPG (0 Bytes, 164 downloads)

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
#114149 29.09.2006 10:17
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mal sehen obs klappt...

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#114150 29.09.2006 10:18
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mal sehen obs nochmal klappt...

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#114151 29.09.2006 10:24
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Ggggrrrr, Neid, auch haben will.....


In diesem Sinne Gruß Bernd
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Ein Mäxchen,nicht unschön
Aber ne Baby- Vmax ist auch geil und selten....

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Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
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Hier noch das Ex-Bike meiner Frau. Sie hat aber aufgehört mit dem Moppedfahren und hat ihr Bike in ein neues Münzmallorca und weiteren Zeuchs getauscht. Hat immer recht viel aufsehen erregt, gleich 2 FZX auf einem Haufen...

113747-P7250003.JPG (0 Bytes, 179 downloads)

Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
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hoi davor,

so eine mini-vmax hatte ich (damals) auch beim händler bestaunt. wieviel kubik und ps hatte die denn ? habe schon lange keine mehr gesehen. da hast du ja richtige exoten ;)

Zuletzt bearbeitet von Joachim Reif; 03.10.2006 08:31.
#114155 03.10.2006 09:09
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97 PS bei 750ccm. Ist ein gezähmter Fz Genesis Motor. Durch zahmere Nocken hat sie etwas weniger Leistung kommt aber unterrum wesentlich besser. Habe alte Testberichte und da ist sie damals jedem Sportler davon gefahren. Vor allem mit der US-Übersetzung, glaube da was im Hinterkopf zu haben von 0-100 in 3,5 sec. Geht auf jeden Fall für so ne alte Schüssel wirklich gut(Bj.87)
mfg


Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
Peter Kreibich #114156 17.10.2006 10:18
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Hallo,

dann hier mal ein Schätzchen von mir.

Kawasaki GPZ 600 R Baujahr 1988, 75 PS, 5. Hand, (mein Traum als ich 16 war) war 15 Jahr bei einer Frau und durfte sich ausruhen, sie war die 2te Besitzerin, die beiden Besitzer danach hatten sie jeweils nur 1 Jahr, wobei der letzte 1mal damit gefahren ist, dann krank geworden ist und das wars für ihn, hat ihm auch sichtlich weh getan das Teil zu verkaufen. Sie hat jetzt 25.000 km runter, davon bin ich ca. 3000km gefahren. Die GPZ sieht aus wie aus dem Laden, minimale Kratzer, alles original, ich konnte einfach nicht wiederstehen. Und dabei auch ncoh Glück gehabt, weil der Vorbesitzer sie so unglücklich bei ebay reingesetzt hat, dass niemand geboten hat, so bin ich dann mal hingefahren, ich habe die nur gesehen und es war schon klar, die nehm ich. Und es macht Spass

Gruss
Karsten

114693-gpz 600.pdf (0 Bytes, 150 downloads)

Gruss Karsten "Lächle, es könnte schlimmer kommen und ich lächelte und...!!!"
Manfred M. #114157 22.10.2006 12:10
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Hi Manfred,

ne XT600 nenne ich auch mein Eigen, 43F aus '86.
Und dann noch ne 88er RD500 (4-Zylinder 2-Takt, für alle die's nicht wissen), die allerdings mehr steht als fährt.

Gruß
Carsten


Undichtigkeit am kleinen VW-Transporter: Caddy-Leck!!
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Der Vater eines Freundes hatte damals auch mal eine RD 500, war damals eine richtige Rennmaschine mit, wenn ich mich richtig erinnere um die 90 PS oder ? Brauchte ziemlich oft neue Kolbenringe das Teil und eine Menge Castrol TTS... - aber der Sound und die unheimlich giftige und spitze Leistungcharakteristik *schwärm*





Wer anderen eine Grube gräbt, heißt Grubenfred
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Hallo Carsten.
Die RD500 ist der Porsche 959 auf 2 Rädern. War damals Renntechnik pur für die Straße - sind absolut rar dieses einzigartigen 2-Takter.
War auch schon mal am Überlegen, ob ich mir diese, oder eine RD 350 zulegen sollte, aber der 2-Takt-Geruch wie zu Mofa-Zeiten - ich weiss nicht.

Meine Bikes stehen auch mehr, aber die Wartungen werden trotzdem regelmäßig gemacht.

Gruß Manfred.


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#114160 24.10.2006 09:07
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Hier mein zweit bike

115332-honda Z50A.jpg (0 Bytes, 178 downloads)
Manfred M. #114161 25.10.2006 07:16
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Hi Manfred,

hast recht, sollen sich seinerzeit sehr viele Möchte-gern-Rennfahrer mit zerlegt haben... Leider bin ich mit meinen knapp 2 Metern eindeutig zu groß für den Giftzwerg, aber was soll's, war ein Jugendtraum - wollte ich besitzen.
Zur nächsten Saison werd ich sie mal wieder fit machen...

Gruß
Carsten




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h.tan #114162 25.10.2006 05:05
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oh eine "wohnungsmonkey"...


ist deine wohnung so groß

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hehe.. wer kennt sowas noch???

viele Grüße, Peter!

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Kenn ich, kenn ich


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Olaf Ebner #114165 25.10.2006 07:36
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genau so ein Dingen hab ich aus ner Scheue gezogen. Brauch ich zwar nicht- aber irgendwie find ich`s klasse :-) Hab bei Ebay noch ein passendes Accesoire dazu "gefunden" einen Helm auf dem Auto Union NSU drauf steht... dürfte auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel haben...
Ach ja- die Quickly N ist Bj. 57

viele Grüße, Peter!

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Siehst ja richtig gut damit aus
Beim nächsten Oldtimerrennen bist du da mit deiner Quickly der Hit

Grüßle, Olaf


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jetzt fehlt nur noch der "Sir" aus Irgendwie und sowieso

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he peter,

das ist doch gar kein helm. häng sofort wieder den lampenschirm zurück

#114169 26.10.2006 05:08
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Hallo Leute ich habe auch noch so eine Asphaltkreissäge aber immerhin 9PS und V-MAX 110Km/h . mfg Steven


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Hallo.
Anhang funzt nicht.
Vielleicht Datei zu groß?
Gruß Manfred.


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Ich hoffe jetzt hats geklappt mit dem Anhang.

115477-HO BIKE 002.jpg (0 Bytes, 174 downloads)

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War doch bei Jauch vor kurzem ein super Bericht drin, wie sie vom Tüv getestet wurden....
heiße Kiste die Dinger...
Grüße
Thomas M.


Das was jeder hat ist langweilig....
Thomas M. #114173 28.10.2006 09:40
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Jaja kriegt man schon Angst auf dem Hobel ,fahre selber auch nur mit Schutzkleidung aber macht ein morz Gaudi und ich auch nicht gerade der Leichteste


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Der Tüv Fuzzi hat nach drei Runden Test schon erhebliche Mängel fest gestellt. Alles wabbelig und locker.
Und bei dem schönen Foto - 110 Sachen und der Bremszug mit nem Fahrradnippel befestigt....
Denke Gaudi macht das schon mal, aber nur wenn genügend Auslaufzone da ist...
Grüße
Thomas M.


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Thomas M. #114175 28.10.2006 09:55
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Ja da gibt es schon Unterschiede Habe die Sendung leider nicht gesehen.Ich vermute mal das war sohn 100€ Bike die sind Luftgekühlt und haben 3,6 PS.Ich habe da schon etwas besseres vorn 2 Bremsscheiben,hinten 1 Da kann man schon mit blockierenden räden anhalten und meine ist wassergekühlt .Ich hatte vorher auch mal sohn billig ding die dinger sind wirklich schrott aus china.


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