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Hallo zusammen,

ich weiß ist ne saublöde Frage, aber ich habe gestern erst meinen allerersten V8 bekommen und weiß nicht weiter.

Habe im Wagen ganz unten in der Mittelkonsole so´n Teil, da steht alles auf englisch drauf, "Climate Control" oder so. Bin ziemlich fit in der Sprache der Inselmenschen, aber ist das nun ne echte Klimanalage oder nicht. In der Betriebsanleitung hab ich kein Wort darüber gefunden, da gibts nur so ne vollautomatische Klimaanlage mit zwei Klimazonen für Fahrer und Beifahrer oder eben die guten alten Temperatur- und Lüfterräder.

Bei meinem ist aber alles autmatisch, HI und LO steht da, auch noch AUTO und ECON und OFF es gibt auch eine digitale Temperaturanzeige usw.

Meine Frage: Ist das eine echte Klimaanlage die auch im Sommer per Kompressor kühlt oder regelt die nur die Innentemperatur ohne Klimakompressor?
(Ich weiß, wäre es Juni oder Juli bräuchte ich die Frage nicht zu stellen, aber es ist eben kalt draussen)

Ich vermisse die Taste mit dem "Frost/Schneee" Symbol oder wo draufsteht A/C.

Bitte helft mir. Sollte das Ding im Sommer nicht kühlen kommt der Wagen so leid es mir täte wieder weg.

Meine Anlage sieht genauso aus wie auf dem angehängten Bild, bitte anschauen.

Gruß an alle, Wolfgang der (noch) Verzweifelte ??!

67793-ab_v8_cockpit.jpg (0 Bytes, 326 downloads)

Klaatu Verata Nectu...
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Hi Wolfgang!

Yepp, is ´ne Klimaautomatik.
Deine Betriebsanleitung beschreibt die Klima ab ´92, ist also die Falsche für Deinen Wagen.

Gruß
Robert


Never touch a running system...
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Hallo Wolfgang

Würde sagen es ist eine!!

Schalte mal auf Auto Und Temperatur auf Low, sollte eigentlich
aus den Düsen recht kalt rüber kommen.

Frost /Schnee sollte eigentlich durch Frontscheibensymbol
ersetzt sein . ( weiß ich aber nicht genau )

Ansonsten Econ ohne Klima, alle anderen Schalter mit Klimatisierung.

Schalter HI und LO sind zur Temperatureinstellung .
durch Schiebeschalter umstellbar in C° oder F°.
Bei Low immer kühlen bei HI dementsprechend immer heizen.

Beim schwarzen Druckschalter ganz links mit rotem Lämpchen
drüber, schaltet man den Umluftbetrieb Innenraum.

Gruß Rainer

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Sorry Wolfgang

HI und Low sind für Lüftergeschwindigkeit!!

Schalter Cooler oder Wärmer sind für Temperatur.

Also Cooler solang betätigen bis Low im Display steht sollte
dann kalt werden.

Gruß Rainer

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Carpal \'Tunnel
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Über X Millionen Menschen in Deutschland hören Hip Hop. Schreib dich nicht ab, lern laufen und reden
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Hey Leute,

erst mal vielen lieben Dank für die schnellen und spontanen Antworten und die Hilfe.

Klasse, das Forum.

Jetzt bin ich aber heilfroh, daß mein V8 doch Klima hat. Wäre ja auch noch schöner gewesen (puuuh...).

Also wenn ich das richtig sehe, dann regelt die Klima alles abhängig von der Außentemperatur und der eingestellten Temperatur auf dem Display. Richtig??

Kann mich jetzt erinnern, daß ich 1991 mal nen Alfa 164 hatte, da war es fast genau so. Ich glaube der hatte auch keinen Ein/Aus-Schalter für den Klimakompressor.

Werde mal am Wochenende in eine schöööön warme Tiefgarage fahren, den Wagen ne Stunde stehen lassen und dann Motor an und auf LO stellen.

Wir haben eine in der Nähe, da sind immer schön gemütliche 30 Grad warm drinn.

Dann müsste er auch im November runterkühlen .

Bis bald, Genossen,

Euer Wolfgang


Klaatu Verata Nectu...
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Hi,

aber im Display auf 'Lo' stellen (also Taste 'cooler' so lange drücken, bis 'lo' im Display steht), nicht die Taste 'LO' drücken! Letztere bewirkt nur, dass das Gebläse auf Minimalstufe läuft.

Und abschalten kannst Du den Kompressor wenn Du auf 'Econ' schaltest.

Ciao,
Jens

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Hallo Wolfgang,

wie andere schon gesagt haben ist das eine Klimaautomatik.

Die Bedienung wurde aber teilweise falsch beschrieben.

Off= klar:aus
Econ= vollautomatischer Gebläse-/Heizungsbetrieb ohne Klimaunterstützung
Auto= vollautomatische Temperaturregelung mit Klimaunterstützung
BiLev= Belüftung kühler Kopf/ warme Füße mit Klimaunterstützung
Windschutzscheibensymbol= Defrosten (Scheiben schnell beschlagfrei bekommen) mit Klimaunterstützung
Lo= Lüftung auf geringste Stufe
Hi= Lüftung auf höchste Stufe
(die beiden letzten haben nichts mit der Temperatur zu tun)
rot= wärmer
blau= kälter ;-)
Rec= Umluftschaltung
mit der Taste am °C/°F- Umschalter= Außentemperatur anzeigen.

Und mit einer bestimmten Tastenkombination kannst Du mit der Anzeige im Bedienteil auch noch andere Infos abrufen (Fahrzeuggeschwindigkeit usw.). Die Kombination zum Abrufen habe ich jetzt leider nicht im Kopf, die ist aber hier im Forum zu finden.

Gruß, Stephan


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