forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Was ist das für ein Teil?

Hallo zusammen,

schaut mal in den Anhang. Das gelbe Ding rechts neben dem LLRV. Was könnte das sein?
Sitzt in einem '89 5-Gang.

Danke und gruß
Jörg

Hey, das hab ich bei mir auch gestern entdeckt! Nur bei mir ist, wenn ich mich nicht irre, da anstatt der Schraube mit der Mutter ein Ventil! Hab auch einen Schalter (BJ 1990).
Was es allerdings ist, weiss ich auch nicht?!

Grüsse Markus

Hi,
das ist bei mir auch,mir wurde mal gesagt,das haben nur die Schalter,allerdings ist meiner ein Automatik.Der Motor ist aber ein Tauschmotor ,vielleicht wurde bei mir ein Schaltmotor an die Automatik geflanscht ?
Bei meinem ist diese Dose aber schwarz (Anhang).
Gruß Thomas

hi leute,
ich habe kürzlich einen motortausch vorgenommen und festgestellt, dass es beim schalter vorhanden ist und beim automatic nicht. habe dann drei weitere schalterfahrzeuge und 5 auomaticfahrzeuge in meinem freundeskries besucht und meinen verdacht bestätig. allerdings habe ich nicht rausfinden können wozu s dient.

gruss kai

Habe einen 6-Gang Schalter und habe dieses Teil nicht!!

bist du dir 100% sicher, dass der motor oder das getriebe noch nie getauscht worden sind? ist der erstbesitzer ingolstadt? könnte es ein versuchsfahrzeug sein???

gruss kai

Er hat einen nach der Revision, sonst waren doch alle 5-Gang-Schalter, oder ? Vielleicht ist da der Unterschied ?

lG

Bastian

PS.: Warum schaut niemand auf den Beschreibungen im Rep.-Leitfaden nach (hab meinen net da), steht da nichts ?

hi,
daran hab ich zuerst gedacht. liegt aber in meinem 4,2er inner halle

gruss kai

Servus ,

ich hatte eigentlich mal ein 3,6L 5 Gang , habe aber den Motor zwecks Wasserschaden gegen den eines Automiks getausch , da das 5 Gang auch einen Schaden davon getragen hat , habe ich dieses gegen ein 6 Gang aus einen 4,2L getausch , funktioniert bestens , also kann das Teil keine so große Rolle spielen !!!
Meines Wissens nach wurde nach Einführung des 4,2L 6 Gang auch alle 3,6L Schalter nurnoch mit 6 Gang ausgestattet !?

MfG Steve

Hallo,

ja, war ein Versuchsfahrzeug und ja, der Motor ist '86 getauscht worden.
Im Rep-Faden habe ich das Teil nicht finden können.

Gruß
Jörg

Hi,

> Meines Wissens nach wurde nach Einführung des 4,2L 6
> Gang auch alle 3,6L Schalter nurnoch mit 6 Gang
> ausgestattet !?

Auch meines Wissens nach korrekt !

lG

Bastian

Ja bin mir sehr sicher das er das nicht hat! Lief aber wirklich die ersten paar jahre auf ingolstadt!! und getauscht wurde auch nix.

Hallo Jörg,
wieso 86 getauscht? Ich dachte, der V8 wurde von 88 - 94 gebaut?

Gruß aus Niederbayern

Andre

Ups,
'95 war es. Da gab es einen neuen Motorblock; 23.000,- DM

Gruß
Jörg

Dachte ich mir schon, aber 23.000,00 DM ist auch ganz schön satt nur für den Motorblock!

Gruß aus Niederbayern

Andre

Das ist ein Leerlaufregler wenn das Baby mal morgens ein wenig schwer anspringt rausbauen und mit Bremsenreiniger
reinigen anschließend trockenblasen.Den unterschied wird ihr merken

Ja klar!!! Aber das linke vom LLRV ist gemeint!

bzw. rechte!!!

Hallo,

das scheint der Vollastschalter zu sein (sitzt nur bei Schalterwagen über dem Drosselklappenpoti). Ich hab' das bisher auch nur bei Schalter- Wagen gesehen. Der VLS öffnet die Drosselklappen maximal. Die Ansteuerung erfolgt, soweit ich das noch von meinem letzten Ausbau im Kopf habe, elektrisch.
Ich hoffe, dass das weitergeholfen hat.

MfG
Jörg L.

Hi!

Das ist ein Dämpfer für die Drosselklappen. Ich habs getestet. Mit nem Automatikteil wird der Luftstrom aprupt abgebrochen und der Achter nickt bös ein. Im ersten merkt mans am meisten! Mit diesem Dämpfersystem werden die Drosselklappen kurz vor schluss abgefangen und langsam geschlossen.

Grüße
Ronny

Klingt logisch! Die Automatik wagen rühren dann ja noch etwas in dem Wandler rum!