forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Audi V8 als Geheimtipp in der Motor Klassik

zu lesen auf Seite 55 der aktuellen Ausgabe. Kleiner Bericht von Alf Cremers zum Audi V8. Wortlaut:


"Manche fragen sich, ob sie sich einen Porsche 911 der jungen Baureihe 993 leisten können. Ich überlege, ob ich meine Youngtimercollection nicht gegen den ersten Audi-Nachkriegs-Achtzylinder eintauschen soll. Der V8 begeistert mich seit seinem Debüt 1988. Der damalige Vorstandsvorsitzende Ferdinand Piech suchte mit dem allradgetriebenen und voll ausgestattete Flaggschiff die Herausforderung in der Luxusklasse: "Jede Revolution beginnt auf der Straße." Bis 1994 wurden 16648 Exemplare in den Motorversionen 3,6 (250 PS) und 4,2 (280 PS) gebaut. Heute ist der V8 gebraucht ein Geheimtipp für Individualisten, ein stilvolles Automobil, das es sehr gepflegt schon ab 5000 Euro zu kaufen gibt. Voll verzinkt und mit einer Verarbeitungsqualität, die Maßstäbe setzte."

Anbei ist noch ein Foto eines V8 mit dem Untertitel "Hoher Wertverlust als Chance. Ein gepflegter V8 gilt als Geheimtipp mit Klassikerpotential"


wie wahr, wie wahr...........

hab da vor einigerzeit mal nen bericht gesehen da kam inetwa das selbe bei raus aber 5000euro dann muß der ja schonm richtig fit sein und kleine fehler dürfen auch nicht vorhanden sein

Wenn Alf Cremers von "sehr gepflegt" spricht, meint er eigentlich Neuzustand. In seiner Stilkunde "Was Sie niemals tun sollten" würde wahrscheinlich jeder von uns hier mit seinem V8 durchfallen (denn welcher ist schon 100% original?).

meiner mit sicherheit nicht nur so einen zufinden sollte auch relativ unmöglich sein

ich hatte in kulmbach auf einen audi und vw treffen einen v8 freund aus bayreth getroffen und der hatte einen top 100%igen audi v8!!

Das meine ich auch . Ich habe meinen mit 57000 km von einem 84 jährigen Opa aus erster Hand bekommen und dafür Deutlich mehr als 5 Riesen "geopfert" .Mir wars das wert , da die Vorgeschichte (Wartung und Service und alle Unterlagen/Verträge) nachweisbar war . Kurzum jetzt ist er nicht mehr original und wird Niemals den Besitzer wechseln... !

PS: Wenn in 10 Jahren der sprit nicht mehr zu bezahlen ist , dann fahr ich ihn halt nur zu besonderen Anlässen... und dann wird aus dem Kanister ein 1998er ARAL Superplus Südsäule ( gezapft bei nordost Wind und 22,3 C°) den Weg in die Brennräume finden ...