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OP
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Hallo, ich bin mir sicher, dass das Thema schon einmal besprochen wurde, aber ich finde den thread ums Verrecken nicht: KANN MAN DEN ZAHNRIEMEN AUCH WECHSELN, OHNE DEN WAGEN KOMPLETT ZU ZERLEGEN??? Ich habe meine Werkstatt hier gefragt und die wollen ihn eine Woche haben -ich habe da das Gefühl, dass sie einfach keine Ahnung haben und sich alle Optionen offenlassen wollen. (Die wollten die Befestigung der unteren Motorabdeckung aufbohren -das kann ja was werden...!!!) und: HAT JEMAND EINE LISTE ALLER ZU TAUSCHENDER TEILE PARAT (INCL. WASSERPUMPE)??? Oben genannte Werkstatt wird vermutlich den ganzen Vorderwagen mit austauschen oder gleich eine Rohkarosse mit berechnen... Herzlichen Dank schon einmal, Konrad
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journeyman
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Gude Konrad,
erst vor kurzem unterhielt ich mich mit einem VW u. Audi-Schrauber über den V8 Motor. Mit unter war der Zahnriemen auch Thema dieser Unterhaltung.
Jetzt werden mich einige steinigen wollen, doch laut seiner Ausage wäre ein Zahnriemenwechsel, natürlich mit ensprechenden Werzeugen, kein Hexenwerk. Um auf die aufzubringende Zeit zu kommen, wenn man sich nicht ganz so depp anstelle, ne Sache von drei vier Stunden. Leute, nicht schlagen....!!
Ich selbst hab noch keinen wechseln müssen aber wenn ich so höre was es da für Spez.werkzeug gibt kann ich mir das schon vorstellen es in dieser Zeit zu schaffen.
Da find ich es schon recht heftig ein Fhz. wegen einem Zahnriemenwechsel eine Woche in der Werkstatt fest zu halten! ( Vielleicht planen die schon mit ein, dass beim Ersten Motorlauf nach wechsel des Z.riemen wegen falscher Montage der Spannvorrichtung der Z.riemen umspringt, und die reichliche Anzahl der Ventile bekanntschaft mit den Kolben schliesen würden )
Aber wenn wunderts.... DIe Franzosen können nicht mal vernüftige Automobile bauen, geschweige an nem V8 einen Z.riemen wechseln.
Raniero
P.S.: Schon mal in einer anderen Werkstatt gefragt? Dann mach das mal.
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addict
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Hallo Konrad,
wenn Du den Wagen für den Zahnriemenwechsel ohnehin zu einer Werkstatt bringen musst, dann geht am besten direkt zu Audi. Die machen Dir das zum Festpreis ohne böse Überraschungen. Vielleicht gibt es bei Dir in der Umgebung eine Werkstatt mit einem guten Ruf. Beim Zahnriemenwechsel macht der Lohnanteil nämlich nur die Hälfte aus. Der Rest geht auf Wapu (nicht unbedingt nötig, wenn schon mal gewechselt und nicht 10 Jahre alt), Spannrollen, Umlenkrolle und halt der Riemen. Lohnseitig ist der Wechsel vielleicht 80EUR teurer als in der freien Werkstatt. Vorausgesetzt, die freie Werkstatt bekommt das auch in der gleichen Zeit problemlos hin. Zahnriemenwechsel ist bei Audi 1-2 Tage. Wenn die Teile vorher bestellt werden, dann gilt "morgen gebracht - abends fertig".
Gruß Maik
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Hey Maik,
was sagt den die
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Hey Maik,
was sagt den die Rechnung über den Arbeitslohn (Zeit)? Klingt als hättest du ihn in der Fachwerkstatt wechseln lassen. Würd gern mal wissen wie abwegig die Aussage ist die ich über den wechsel bekam.
Raniero
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Ich habe bei Audi Zahriemen wechseln mit allen Teilen, also auch Wapu etc.etc rund 950 Euro gegeben. Nur mal als Info. Hat einen Tag gedauert, um 8.00 Uhr angeliefert und um 18.00 Uhr wieder abgeholt.
»Nichts ist besser als gar nichts.«
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Jetzt weiss ich aber imer noch nix über die effektiv benötigte Arbeitszeit!!!!! Schaut doch mal auf eure Rechnung. Da muss das doch drauf stehen was die euch an Zeit berechneten.
Raniero
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Also wenn ich die Arbeitseinheiten richtig zusammengezählt habe, waren das rund 6 Stunden.
»Nichts ist besser als gar nichts.«
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Hi ,
wenn ich das richtig in Erinnerung habe, haben die Werkstattleute hier beim Zahnriemenwechsel von einer Vorgabezeit von 5,5 Stunden geredet.
Grüßle Frank K.
Ich möchte gerne im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!
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...endlich mal eine Tatkräftige Aussage. Also könnte dass mit den drei bis vier Stunden doch hinkommen wenn man sich ins Zeug legt.
Raniero
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi, du brauchst den Wagen natürlich nicht zerlegen.Geht alles ohne große Zerlegeorgie.Besser du suchst dir eine Werkstatt mit Know-How. Wechsel je nachdem,wie oft man es schon gemacht hat zwischen 5 und 12 Std (bei ordentlicher Arbeit !!). PN angekommen? Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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also soviel ich weiß dibt audi als zeit 3std vor was die aber nicht ahlten können weil die sich kaum mit dem wagen auskennen
V8 das Kracht
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Das ist ja gerade das Gute an Zeitvorgaben - man kann die (VAG-) Werkstatt ggf. drauf festnageln. Bei meinem letzten ZR-Wechsel waren es keine 5 Stunden, die die Jungs dafür gebraucht hatten (45 Arbeitseinheiten glaub ich) Die gesamte Inspektion hat allerdings trotzdem 2.000 Euro gekostet :-(
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journeyman
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Mal sehen wann und ob ich mal in bedrängnis gerate einen Zahriemen am V8 wechseln zu müssen.
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
kann mich den anderen nur anschließen. Mangels Spezialwerkzeug HABEN wir alles zerlegt samt Front (nix Aufbohren, brauchts nicht), ich weiß, einige mögen das nicht, und haben aber trotzdem mit Wechsel aller Flüssigkeiten, Zündkerzen, Scheinwerferüberholung etc. etc. nur einen Tag gebraucht. Also mit Spezialwerkzeug MUSS das in der halben Zeit gehen !
VIel Glück !
Bastian
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