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hallo leute

sagt mal, wie viel PS/Drehmoment mag unser quattroantrieb zu schlucken? sind den alle quattrogetriebe gleich? also S8 quattro =80er Quattro? von den getriebe und differenzialen her?

Vom reinen Funktionsprinzip her ja---ansonsten sind sie nicht ähnlich.

Mfg
v8engel
Jörg

ja ist das unsere den stark genug für etwas mehr PS/Drehmoment? sind da bekannte probleme mit den differenzialen/antriebswellen bei unserem antrieb?

Die Diffis und die Wellen können wohl einiges ab,aber die Getriebe nicht.

Mir war so als wenn bei 400 NM die Grenze wäre??!!


Mfg
v8engel
Jörg

ja das mit den 400 habe ich auch schon gehört! aber bei einer leistungsteigerung im v8 muss man halt auch das getriebe machen,daher die frage nach den diffs!

Hä? 400Nm? Kann nicht sein, mein S6 Automatic hat ja schon 400Nm. Da würde ich ja ständig an der Belastungsgrenze fahren. Die 4.2-er V8 mit 280PS haben auch 400Nm!

ja hat der 98er S8 mit 340ps nicht auch nur 400nM?
aber egal,mich nimmt eher wunder was die differentiale und antriebswellen aushalten?!

Der kleine S8 hat 410Nm bei 3500U/min. Das ist eigentlich ziehmlich mager, für die 340PS. Na ja. Achso die RS2 und RS4 Fahrer tunen ihre Wagen bis zum get no und wechseln nix an der Antriebstechnik. Die scheint sehr haltbar zu sein.

<Hatte vor langer Zeit mal den Fehler gemacht und mein 3,.6er auf 4,2er umgerüstet bzw. umrüsten lassen, sowie noch schnell ein bisschen Chiptuning ,wobei ich das 3,6er Automaticgetriebe an Ort und Stelle ließ ! Was soll ich sagen Das gute Getriebe hatt nicht lang gehalten und hinteres Div hat ebenfalls schnell geräusche gemacht,nachdem ich den V8er mal gescheucht hatte! Gruß der hamburger Marc

Hallo
Ich habe zwar nur einen 200er, aber nach ein paar modifikationen gibt eigentlich nur die Kupplung nach (glaube Serie nur bis 450 NM ausgelegt), welche noch im Super Zustand ist, aber die Drehmomente nicht abkann. Mit verstärkter Druckplatte und anderer Mitnehmerscheibe aber schnell zu beheben.
Gruß
Andi