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Hallo allerseits,
habe mir die Augen nach o.a. Teil ausgeschaut, bin aber nicht zu einem sicheren Ergebnis gekommen, welcher Geber am Motor für die Öldruckanzeige zuständig ist.....
Die Anzeige im Kombiinstrument geht mit Einschalten der Zündung (Start des Motors) auf Vollausschlag und verharrt dort, bis der Motor abgeschaltet wird. Ich vermute einen defekten Geber als Ursache und würde diesen gerne erneuern.
Wo sitzt er und gibt es evtl andere gängige Ursachen für diesen Fehler?
Danke
Thorwald Brandwein
4 Ringe - von DKW 1000 Sp über Audi 100/200, V8 zu A8....
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Hallo Wintho,
diesen Geber habe ich letzte Woche auch erneuern müssen.War undicht. Er sitzt unten am Motorblock auf der Seite der Lichtmaschine. Da gehen zwei Kabel dran.Musst die Motorkapselung unten dafür abbauen.
Gruß
Matthias K.
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holla loide, ja das wird wohl der onkel auch machen müssen...  ...was hassu denn für den schalter ausgegeben? original oder zubehör?? wie lange hassu denn dafür so gebraucht??? viele grüße onkel bob
et hätt noch immer jutgegange...
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Hallo Bob,
ich habe für den Öldruckschalter bei Audi 76,23 + Mwst bezahlt. Den Einbau hat mein Schrauber gemacht, ich stand nur daneben. Hat mit 2 neuen Kabelschuhen dranmachen ca 20 Min. gedauert.
Gruß
Matthias K.
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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holla manni, schadeschadeschade...leida schon zu spät...hab den neuen schon bestellt und is auch schon beim dealer... trotzdem vielen dank das du an den armen onkel gedacht hast...  ... ma sehen ob das 'sägen' damit ein ende hat...  viele grüße onkel bob
et hätt noch immer jutgegange...
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