forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum X-Rohr platt

Hallo

Also ich wollte mal fragen ob das X-Rohr vom 3,6er in den 4,2er passt den mein X-Rohr ist platt (aufgesetzt).

Dieses scheiss Teil kostet 670€ bei Audi . Hat jemand vielleicht ein zuviel den er vielleicht abdrücken will?

Es besteht eventuell die möglichkeit bei Serbring welche nachzubauen aber erst ab einer Stk.Zahl von 5 oder so (Anfrage läuft noch). Würde überhaupt interesse bestehen?

Keine Chance !
Ist ganz anders aufgebaut!

Schaue mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2407542189&category=28612
Gruß Manfred.

Danke Manfred

Leider ist das das falsche ich benötige das X-Rohr für den ABH Motor!! Oder ist das egal??

Hallo nochmals.
Das ist doch das X-Rohr vom ABH-Motor!
Vom Audi V8 4.2 aus 1992.
Gruß Manfred.

NIx egal!
Ist total anders!

Tach Manfred

Laut der Abbildung von der Rep.-Anleitung ist dieses X-Rohr bei Ebay für die PT Motoren! Und wie gesagt ich meine sicher zuwissen das mein X-Rohr anders aussieht, nämlich wie im Anhang (Posting 18.03.03 20:01) im unteren Bild.

Hi,
siehe Anhang:
Rechts das X-Rohr vom ABH aus einem starken Öler,
links das X-Rohr vom PT aber ohne Wärmeschutz und mit eingeschweisster Lambdasonde.
Gruß Thomas

Hi,

sag, ist das linke auf deinem Bild ein Audi 200 20V ? Ich kenn leider nur vorne den Unterschied, daher die Frage.

Danke und viele Grüße

Bastian

Hi,
nein ,ist kein 20V,ist ein alter Audi 100 (steht in meinem Profil),mit V8 Rückleuchten und V8-Lederausstattung.Mein Winteraudi !!
Gruß Thomas

Hallo Thomas,
das TDI sieht echt rattenscharf aus im Kühlergrill.....wie in der Mercedes Werbung mit Mika Häkinnen.....ist ein Diesel!!

Bis dann
Torsten

Räusper,

wohl eher "...aus einem starken ex-Öler..." ;-) (hoffe ich doch zumindest)

Viele Grüsse aus Kiel

Maadin

Hallo.
Bin natürlich nach dem Text vom Verkäufer gegangen.
Nach dem Bild ist es sicherlich ein PT-Krümmer.
Habe mal den Verkäufer angeschrieben, was denn nun stimmt - das Bild vom PT oder der Text vom ABH.
Gruß Manfred.

Hi,
wenn ich die beiden X-Rohre so nebeneinander sehe, würde ich sagen das sie untereinander austauschbar sind auch wenn sie verschieden aufgebaut sind.

MfG Norbert

guckxt du ebay simd mehere drin

Moin El,

wenn ich es richtig verstanden habe suchst Du doch genau das oder?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2408076529&category=28612

Es wird doch ein X-Rohr vom 4.2 gesucht, oder?
Auf dem Anhang vom Thomas seinem Thread ist das Rechte vom 4.2 ABH.
Beim Claudius seinem eBay-Angebot ist dieses X-Rohr vom 4.2 ABH abgebildet. nach Auskunft vom eBay-Verkäufer ist dieses X-Rohr jedoch 100%ig aus einem 3.6 PT, wie auch im Text dazu geschrieben, ausgebaut worden.
Langsam bekomme ich Zweifel, was denn nun verbaut werden kann.
Kann da mal jemand eine klärende Meinung abgeben, zu den eBay-Angeboten und den im Anhang von Thomas gezeigten Bildern ( die ich nicht bezweifle).
Oder können evtl. beide X-Rohre bei beiden Motoren ( PT / ABH ) verbaut werden?
Gruß Manfred.

Moin Manfred,

tja ich kann das nicht beurteilen. Ich bin der Meinung das das bei E-Bay eins vom 4.2er ist. Auch wenn in der Artikelbeschreibung 3.6 steht. Meins sieht anders aus... aber bei meinem würde mich bald gar nichts mehr wundern.

Hi!

ist vom 3,6er. habe ich auch drin, diese "Doppel-Y". Wurde glaube ab 10/92 auch im 3,6er Automatik verbaut, weil das andere sich nicht so bewährt hat. Meins ist auch bissl platt, aber ich nehme es komplett raus, baue mir links und rechts 2 Eohre, Flansche habe ich schon da. Mal sehen, wie anders er dann klingt ohne die Beruhigung und ob man das Leistungsmäßig merkt, hoffe nicht negativ. Daß es nicht positiv wird, ist klar.

Ronny