forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Kraftstoffanzeige

Nachdem ich nun die Kraftstoffpumpe gewechselt habe und der Wagen wieder läuft, habe ich aktuell folgendes Problem. Die Kraftstoffanzeige zeigt etwas über 1/4 voll an,aber dennoch geht im KI die Warnanzeige für Kraftstoff an!
Sind diese beiden Anzrigrn nicht miteinander kombiniert?
Oder sind die getrennt? Als Absicherung?
Danke!

In Antwort auf:

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Sind diese beiden Anzrigrn nicht miteinander kombiniert?

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Nö

In Antwort auf:

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Oder sind die getrennt?

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Jo

In Antwort auf:

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Als Absicherung?

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Nö, mal analog, mal digital.

Und wie weiß ich nun welche korrekt anzeigt und wie behebe ich diese Differenz ?

Ausprobieren, sprich leerfahren.
Hinter dem roten Knopf für Autocheck gibts einen Poti um die analoge Anzeige etwas zu justieren. Wichtig wäre ja exakte Nullstellung.
Die Genauigkeit der digitalen Anzeige kann man, wenn ich mich recht erinnere, mittels Steckbrücken am KI anpassen. Aber wie und wo genau weiss ich nicht mehr.
Sollte aber auch ganz einfach mittels Resetknopf oder Batterie abklemmen klappen.

Da wurde wohl ganz einfach der Schwimmer verbogen... sonst würde nix anders sei als vor dem Pumpenwechsel.

Somit zeigt die analoge Anzeige deutlich zu viel an und die digitale Auswertung kann mit dem Signal nix anfangen weils wohl "ausser Regelgrenze" ist.

Die analoge Anzeige scheint zu funktionieren. Ich habe heute 20Liter Sprit nachgefüllt,die analoge reagiert,die im KI zeigt weiter das Tanksymbol an. Zu allem Überfluss,springt er auch wieder nicht an (Sonntsg sprang er sofort an und lief auch!). Könnte das evtl. nun doch das Relais sein? Oder die Sicherung? Oder was sonst noch?

Bist du hier weitergekommen?

VG, Christian

Nicht wirklich! Habe aber herausgefunden,das wenn er mit der Schnauze tiefer steht, die Anzeige im KI angeht und auch die manuelle Anzeige weniger anzeigt. Auf gerader Fläche zeigte er über 1/2voll an (nochmals 20L nachgefüllt) und die im KI ging sich aus und blieb auch aus.

du musst ja schon voll füllen... 20 Liter mehr - aber wie viel ist nun drin??? Erst dann weisst ob die Nadel stimmt und somit der Wert den das KI erhält ungefähr passt.

Ansonsten wie im RepLF beschrieben die Tankanzeige prüfen.

Vermute auch das du den Schwimmer beim wechsel beschädigt hast.
Habe bei meinem die Pumpe drei mal wechseln müssen und man muss mit dem Schwimmer extrem vorsichtig sein das dieser nicht verbiegt.

Meiner sprang mit den neuen Pumpen nach dem wechsel problemlos an, aber wenn er einige Tage stand ging nichts mehr.
Bei mir lag es an zu altem Sprit im Tank.
Erst nach vollständigen entleeren des Tanks und mit frischem Sprit lief er problemlos.