forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Seltsames metallisches Geräusch

Hallo Leute!

Habe im Leerlauf ein seltsames metallisches Schleifgeräusch bei meinem V8. Es kommt von der beifahrerseitigen Zahnriemenabdeckung, sporadisch aber doch ab und an. Es hört sich an als würde man Messer schleifen.

Das Problem ist bis dato nur bei betriebswarmen Motor aufgetreten, wie erwähnt im Leerlauf bzw. auch bei Drehzahlen knapp über der Leerlaufdrehzahl.

Das Geräusch verschwindet dann von alleine, kommt aber wieder oder auch nicht.

Hattet ihr mal so ein Problem bei euren V8?

– Ölstand ist in Ordnung
– Es ist nicht der Klimakompressor
– ZR wurde 2012 bei ca. 293 tkm gemacht, jetzt 354 tkm

Vorab vielen Dank für eure Hilfe!

Liebe Grüße

Daniel

Klimakompressor ist ja auch auf der andern Seite...

LiMa käme sicherlich in Frage.

Schleifende Geräusche deuten irgendwie auf einen streifenden Riemen hin, alles andere sind Lager die futsch gehen können, das surrt oder sirrt oder klackert oder rumpelt...

Kommt aber auch drauf an womit du deine Messer schleifst... bei mir (aufm nassen Stein) hört man fast nix, ist eher ein schabendes Geräusch als ein schleifendes.

Rippenriemen abbauen und den Motor laufen lassen. Ist es weg, kannst Du den Fehler genauer eingrenzen. Ist es nicht weg, sofort die Zahnriemabdeckung öffnen und da weitersuchen.

Danke für eure Tipps! Lichtmaschine sitzt viel zu weit unten, von dort kommt es nicht.

Heute Morgen hatte ich das Geräusch wieder, Motor war bestriebswarm. Habe WD40 auf die Aufnahme des Viscolüfters gesprüht und er wurde still, kam seitdem nicht wieder.

Werde heute Nachmittag das ganze nochmal probieren, warmfahren und laufen lassen, mal sehen was passiert.

Dann würde ich ganz schnell Schmiermittel nachführen. Das WD 40 schmiert nämlich nicht sondern wäscht eher den Rest davon weg.

Was empfehlst du zur Behandlung? Hatte leider daheim nichts anderes außer WD40.

Soll ich den Viscolüfter ausbauen und so schmieren?

Ich vermute eher, daß Du das Lager des Visco getroffen hast.
Erneure dieses!
Lüfterwellenlager

Gruß

Zu diesem Preis wird man diese Lager wahrscheinlich nie wieder erstehen können.

Grüße aus Berlin

Hallo!

Vielen Dank für den Hinweis!

Wie aufwendig ist das wechseln?

Liebe Grüße

Daniel

Danke für den Link!

Hättest du eine Originalteilenummer?

Sollte 077 121 211 sein oder?

Nein es geht um das Lager, auf das der Lüfter geschraubt ist und das Andreas verlinkt hat - kaufen!

Habe das Lager getauscht, alles in Ordnung!

Danke nochmal!

Und war es schwer? Irgendwelche besonderen Vorkommnisse von denen Du uns berichten kannst?
Hab mir auch mal diese Lager ersteigert und mir diese auf Lager gelegt - man weiß ja nie.

Gruß Sebastian

Hi,

hab mir gerade welche geholt. Ersatzteile kann man nie genug haben.
Als Schwabe konnte ich natürlich nicht widerstehen, den Ortsfaktor monetär auszunutzen
Unser Dorf hat knapp 800 Einwohner und genau hier werden die Lager verkauft.
Herrlich wie klein die Welt ist.

Hallo.
Habe mir auch "vorsorglich" ein Paar geholt. Preisvorschlag von 22 Euro wurde abgelehnt - 23 Euro gingen diese am 7. Mai übern Tresen.
Dein Preis ist mit 21 Euro laut Rechnung nochmals günstiger - ist wohl den eBay-Gebühren geschuldet bei der Verkäuferin...
Das V8-Ersatzteilelager wird immer umfangreicher...

Gruß Manfred M.

Die Verkäuferin macht ja richtig Umsatz

Mein Satz gabs für 24€

Viele Grüße
René

Hi,

es war eigentlich nicht wirklich schwer. Man muss lediglich das Lager von der Flanschwelle trennen und dann das neue einpressen.

Deswegen wird das Lager im ETKA als Einzelposition nur bei der Ölpumpe angeführt.

In Antwort auf:

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Deswegen wird das Lager im ETKA als Einzelposition nur bei der Ölpumpe angeführt.

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Deswegen "nur"???
Äh.... weswegen genau???
ETKA ist diesbezüglich voll doof drauf!
In beiden Fällen passt das selbe Lager unter selben Umständen (auspressen/einpressen).

In die Schweiz will die "Dame", mit Namen Andreas, nicht liefern...

Hab ich wohl voll abgekackt....

Und auch weil die Flanschwelle ca. 350,— kostet.

Alles zusammen etwas mehr als einfach nur komisch...

Hast du im ETKA nachgesehen?

Ist definitiv nicht angeführt.

Na ich sach doch, dass ETKA diesbezüglich doof ist!

Die wollen nur Kohle verdienen, und das ganz schön!

Hab mir auch gleich ein Paar bestellt. Und habe jetzt auch das passende Geräusch im Mototrraum

Gruß Yogi

Beim bestellen war ich auch schnell. Meins ist zwar noch gut aber auf Lager legen ist ja nie schlecht!

Würdet ihr das Lager für die Ölpumpe im Zuge des ZR-Wechsels mitmachen? Schon jemand mal gemacht?

Mittlerweile ein klares JA!

Besonders da wir ja nun so einige Gelegenheiten hatten an preiswertere Lager zu kommen.

Ich werde das Lager beim nächsten Zahnriemenwechsel erneuern. Der letzte Wechsel ist circa 6 Jahre und 63.000 km her.

Ich überlege mir bereits nächstes Jahr zu wechseln, obwohl noch nicht fällig.