forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Kombiinstrument und Lüftermotor

Hallo zusammen,

habe ich das richtig im Kopf (bin nicht so die Leuchte beim Lesen eines Stromlaufplanes), dass das Kombiinstrument auch den Lüftermotor steuert?

Mein Lüftermotor läuft nämlich aktuell nicht und ich bin auf der Fehlersuche. Da ich noch einen weiteren Fehler am KI habe, tippe ich in diese Richtung.

Wenn nein, woran kann es ansonsten liegen?

Danke für Eure Antworten ...

Da in dieser Jahreszeit der Motorlüfter kaum Beachtung findet wenn er nicht läuft, gehe ich davon aus, dass du den Innenraumlüfter meinst?

Einen weiteren Lüftermotor gibts zudem auch noch unterm Armaturenbrett beim Innenraumtemperatursensor.

Motorlüfter wird übers KI gesteuert. Meist ist da lediglich die Schmelzsicherung hinüber - die findest hinterm Hydraulikölbehälter in ner schwarzen Kunststoffschatulle versteckt.

Innenraumlüfter wird über das Klimasteuergerät gesteuert, vom Lüfterregler im Verdampfergehäuse geregelt.

Danke Roy, ich meinte den Innenraumlüfter. Dann suche ich anhand Deiner Hinweise mal weiter ...

Moin Kai,

der Innenraumlüfter dürfte dann kaputt sein. Ich glaube nicht, dass das an der Ansteuerung liegt.

Hallo Tim,

diesen Verdacht habe ich ebenso. Der Lüfter quitschte bei warmen Temperaturen schön länger. Vielleicht ist das die Welle fest. Einen neuen Lüftermotor habe ich sogar schon auf Lager liegen, da ich den aufgrund der Geräusche immer schon tauschen wollte. Wenn man da nur nicht so schlecht drankommen würde ...

Ich gehe davon aus, dass die Kohlen verschlissen sind. Aber sooo schlimm ist der Ausbau nicht. Der Lüfterkasten muss ja nicht ganz raus. Es reicht wenn man ihn so weit anhebt, dass man den Gebläsemotor zur Seite herausziehen kann. Mist ist eigentlich vor allem, dass der Kasten immer so fest in seiner Dichtung klebt.

ich rate da trotzdem den rund um schlag!Wärmetauscher,wenn nicht schon geschehen mit erneuern!

Na zum Innenraumlüfter hab ich keine Hinweise geliefert

Da ist zu 100%, wie Tim bereits schrieb, der Motor hinüber, entweder Kohlen oder Lagerschaden, da kommst so oder so um den Ausbau nicht drumherum.

Wenn mans kennt gehts so einigermassen, ich finds zwar total Kacke, denn es ist zweischneidig ob man den Gebläsekasten nur "halb heraus" nimmt und bloss den Innenraumlüfter ersetzt oder komplett raus damit- es müssen so oder so die Luftführungen im Innenraum abgebaut werden (echt doof!) und obenrum logischerweise die Wasserkastenabdeckung, welche ich nur all zu gerne mal neu hätte, ich mach mir jedes Mal in die Hosen wenn ich das Ding demontieren muss, irgendwie wirds immer maroder das Ding! Zudem wäre es doch echt doof, wenn der Wärmetauscher im nächsten Winter das Siffen anfängt, also lieber etwas Mehrarbeit (Leitungen zum Wärmetauscher und Unterdruckschläuche abhängen) und das Ding ganz raus und etwas mehr ausm Geldbeutel schütteln für einen neuen Wärmetauscher.