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Hi zusammen,

weiß von euch zufällig jemand was für Gewinde am Klimakondensator 134a (Endung AB) dran sind?
Vorlauf Rücklauf und die zwei Geber.
Sie sind definitiv anders wie beim R12 Geraffel, hier hat der Klimakondensator die Endung A.

Besten Dank schon mal.
Gruß


Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
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Ja die haben eine andere Dimension.
Hast du bei dir noch die alte R12 uralt drin? Oder wofür ist es für dich von Relevanz?
Ich bin vor kurzem bei meinem '92 vorfacelift darüber gestolpert. Kondensator von 89 mit R12 liegen gehabt, vorn und hinten nicht gepasst.
Den von '92 hatte auch noch liegen, andere Außenmaße, jedoch Gewinde im Eimer gewesen Ziehm hatte noch einen letzten liegen, Gitt sei dank, so habe ich den V8 wieder schön zusammen setzen könne. War alles noch das R12 System. R134 System aber der gleiche Kondensator verbaut

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Die späten R12 und die R134 sind von den Maßen bis auf die Gewinde identisch. Da mein AB für die r134 im sack ist, ich aber noch einen baugleichen A R12 liegen habe würde ich die Anschlüsse umlöten lassen. Damit meine Klima nicht ewig lang offen bleiben soll, will ich selbige mit Gewindestopfen so lange verschließen. Deswegen die Frage nach den Gewinden.


Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
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Hallo Davor,

ich weis leider nur noch, dass die R12 Anlage Zoll Gewinde und die späten (ab Herbst 92) R134 Anlagen metrisches Gewinde haben.

M.f.G.

Yogi


Möge der V8 mit mir sein.
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Hab die Maße gefunden

M28x1,5 und M24x1,5

MfG

Yogi


Möge der V8 mit mir sein.
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Carpal \'Tunnel
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An sich gibt es keinen '92er-Vorfacelift. Da müsste es schon ein Ladenhüter gewesen sein. Die Umstellung erfolgte 9/91.

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Denke mal das er ein bisschen länger aus dem Schaufenster schauen durfte hat auch noch den alten Denso verbaut
Mein 92'er hat den Zexel mit R12 Kältemittel ab Werk gehabt.

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Carpal \'Tunnel
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Wow, sehr selten! Wie der meine, ein 5/94er...

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Ah okay, danke.
Das hab ich gesucht.


Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!

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