Uns dürfte allen nicht entgangen sein, werter Michael, dass du hinsichtlich der Wertsteigerungsthematik bezüglich des V8 über die Jahre wiederkehrend mit recht pessimistisch anmutenden Prognosen daherzukommen vermochtest, was natürlich völlig legitim ist da deine persönliche Einschätzung, dennoch darf ich langsam aber sicher denken, dass die Glaubenskraft an und für eine stabile Markt- und Wertentwicklung stets angemessener wird - man führe sich nur die momentane Preislage bei mobile.de vor Augen.
Argumentieren könnte man nun insofern, als dass nicht die aufgerufenen Preise erzielt werden, was wahrlich korrekt sein dürfte, doch mag ein mit 9.000 Euro ausgeschriebener V8 auch "nur" für schätzungsweise 7.000,- den Hof verlassen, so ließe sich dennoch sagen, dass sich der Markt wahrhaftig hin in andere Sphären entwickelt hat, denn noch vor nicht allzu vielen Jahren erhielt man für ebendiese 7.000 Euro ein nahezu makelloses Exemplar zauberhaften Zustandes.
Als vor einigen Jahren ein weißer 3,6 Automatik mit geringem Kilometerstand und Travertin-Ausstattung angeboten worden ist, lag deine Werteinschätzung, wenn ich mich recht entsinne, bei 2.500 Euro, das war ein Fahrzeug welches ich einstmals, also als wir davon sprachen, bei etwa 6000 Euro gesehen hätte, wir werden in diesem Punkt somit mitnichten auf einen Nenner kommen, ist aber auch keine Problematik, für diesen Austausch sind wir doch hier und ich finde es ja auch eigentlich recht vernünftig, dass du weniger euphorisch kalkulierst
LG
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erstanden. Zwischenzeitlich hat der Wagen 561.000km runter, davon 322.000 von mir und der Rest vom Erstbesitzer.
