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OP Offline
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Moin, moin!

Das tritt nicht immer auf, aber immer nur, wenn ich ganz langsam vor einer Ampel bremse. Vibriert im Pedal, ich kann aber nicht orten ob das von vorne oder hinten kommt. Manchmal geht auch entweder nach Start oder auch während der Fahrt die ABS-Leuchte und das und das rote (!) an. Motor aus, neu starten, dann ist es erstmal wieder weg.
Fehlerspoeicher ABS zeigt keine Fehler an. Das bedeutet zunächst einmal nur, dass das ABS-Steuergerät nicht defekt ist. Ich kann so ja aber nicht auf Verdacht alle Sensoren austauschen. Habe gehört, dass ein Rauziehen zum Zwecke der Reinigung oft mit Zerstörung wegen Gammelung verbunden ist.
Weiß jemand Hilfe?

Gruß

Tobi aus Hamburg


Gruß aus Hamburg Tobi
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hallo.
Mit dem Diagnosegerät beim Freundlichen wurde letztes Jahr bei meinem 80er Audi ähnliches Problem auf ein Rad diagnostiziert.
Somit wusste ich, welches Rad betroffen war.
Letztendlich war es jedoch nicht der ABS-Sensor sondern nur der Zahnring auf der Nabe - diese war durch Oxydation etwas "abgenutzt" und konnte durch leichtes klopfen in Richtung Sensor wieder seiner Aufgabe zugeführt werden.

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Danke, Manfrd! Der Zahnkranz ist auch unter Generalverdacht.
Was muss man alles demontieren, um da vernünftig was sehen zu können?


Gruß aus Hamburg Tobi
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hallo.
Ich komme aus der V8-Ecke - zum A8 kann ich nicht wirklich weiter helfen...
Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Carpal \'Tunnel
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Naja... bei meinem V8 sagte VCDS hinten rechts...

Es war dann vorne links - Kabel putt - mit Oszi gefunden.

Die Beschreibung hier passt eher zu Dreck aufm Geberring, weiss es nicht bestimmt, aber ich glaube es reicht sogar wenn man nur das Rad abnimmt um den Ring zu sehen, zumindest vorne.

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Danke, dann werde ich das mal checken!


Gruß aus Hamburg Tobi

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