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#359040 30.03.2016 06:53
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Meine Nachfrage ist ganz bestimmt sehr schnell geklärt!

Die VA-Bremse beim D2 VFL ist ja baugleich zur HP2 vom S6 C4 (AEC).
Mir ist aber aufgefallen,daß der A8-Sattel mit noch so kleinen Klötzchen als Tilgergewicht ausgestattet ist. Die Verschraubung erfolgt mit jeweils zwei Innensechskantschrauben (M3?).
Im ETKA ist dazu nichts aufgeführt.Warum?
Kann ich das nun als "kein Ersatzteil" deuten?

Gruß und Danke,Andreas


1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Hat niemand eine Idee?


Dieser "Klotz" im Vordergrund!

Gruß


1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Sie sollen bei hohen Geschwindigkeiten und starker Verzögerung das Vibrieren der Klötze mindern, da der A8 mit seinen voll beladenen 2,2 Tonnen die kleine HP2 über Gebühr belastet.
Tatsächlich ist die HP2 für das Gefährt etwas unterdimensioniert. Abhilfe schafft nur eine größere Bremsanlage. Gibt hier im Forum einiges zu lesen, ich selber habe die Vorderachse damals bei meinem VFL auf FL Achsschenkel, Lenker und dann die 385er aus dem 4E umgebaut. Allerdings gehen dann nur 18" mit mindestens 15er Spurverbreiterung.


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Joe T. #359043 06.05.2016 06:15
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Vielen Dank für Deine Antwort!

Mich interessiert,ob es dieses Teil separat gibt. Meine überholte HP2 vom VFL D2 ist ja uneingeschränkt kompatibel zum C4.
Da die Gewinde vorhanden sind,möchte ich gerne die Tilgergewichte abschließend anbringen.

Gruß


1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Nein, die Tilgergewichte kann man nicht! separat kaufen. Du musst dann einen ganzen Satz neue kaufen.


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Joe T. #359045 06.05.2016 09:34
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Ok,dann hat es sich erledigt!

Gruß


1 von 67 (ehem.745) Stand 2018

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