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Abb. ähnlich

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mfG. P.
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Verstehe
Aber schwer zum entfernen weil ja auf der anderen Seite richtung aussenblech.
Is nur 3 bis 4cm Schätz ich


Über X Millionen Menschen in Deutschland hören Hip Hop. Schreib dich nicht ab, lern laufen und reden
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Den Türgrundkörper solltest schon ausbauen, dann kommst überall ran.

Im eingebauten Zustand wird das nix, ich dachte die Tür hättest schon "zerlegt"...
Die Reparatur am Seilzug / Mitnehmer funktioniert nicht bei eingebautem Türgrundkörper.


mfG. P.
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Ne nur die Verkleidung weg.
Dachte es geht so
Ist der Träger der Rahmen nach der Verkleidung?
Geht das Fenster mit raus?
Bleibt die Tür bzw das Blech dran?


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Du hast am Ende das blanke Türblech mit der bordseitigen Verkabelung am Audi. Die el. Leitungen und deren Halteschlaufen, aus recht störrigem Kunststoff, mußt schon vorher abstecken soweit ein rankommen möglich ist.
Der Türgrundkörper ist übrigens das gesamte schwarze Teil mit Fensterrahmen.
Wenn die Türverkleidung komplett demontiert ist, markierst die unteren Distanzscheiben edit: und die oberen seitlichen Schrauben natürlich auch, löst die vier Schrauben (2 unten, 2 oben seitlich) und hebst den Grundkörper samt Scheibe nach oben zu dir hin raus. Zwei weitere helfende Hände sind von Vorteil um die Leitungsverbinder zu trennen, allein geht das aber auch. Wenn du die Scheibe nach unten aus dem Rahmen nimmst wird dir kurz vorher ein Filzgleiter-Moosgummi aus der langen geraden Fensterführung entgegenfallen, das muß nachher wieder eingeschoben werden, wenn die Scheibe wieder eingesetzt und hochgefahren wurde.

Zuletzt bearbeitet von Uwe P.; 29.10.2015 08:31.

mfG. P.
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Ok Dankeschön
Ganz schön komplex


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Carpal \'Tunnel
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Sagt dir die Bundeslade was?

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Ach, fallen mir dann zwei Steintafeln vor die Füsse?


Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Hi,

bin erst heute zu gekommen noch ein paar Bilder zu machen .
Hoffe es hilft noch

Viele Grüße

Thomas

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Zuletzt bearbeitet von Thomas Ha; 04.11.2015 04:41.

Schöne Kombis heißen Avant
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...

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Schöne Kombis heißen Avant
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... Nr.3

am Besten mit flachen kleinen Schraubenzieher aushebeln.

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Zuletzt bearbeitet von Thomas Ha; 04.11.2015 04:42.

Schöne Kombis heißen Avant
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... und 4.

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Schöne Kombis heißen Avant
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Carpal \'Tunnel
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Super
Dankeschön


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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Kurzer zwischenbericht
Bei mir ist auch noch mehr hin als der mitnehmer
Auch das Seil im Motor lösst sich auf.
Also von einen Audi100 was bekommen aber der ist auch Schrott.

Nun hab ich ein wenig gegoogelt und bin auf neue Fensterheber von Magneti Marelli für ca 115 euro gestossen.
Hat die schon mal wer verbaut?

Oder wo bekomm ich nen gescheiten Fensterheber her?


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meiner kam von Audi tradition und der hat gepasst,
war aber mehr alls doppelt so teuer.

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Hallo Jörg.
Der Endbuchstabe sollte "E" haben, das Angebot hat jedoch "D" - müsste baujahrabhängig sein.
Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Mit der d nummer am ende bei google kommen auch fensterheber wo für den v8 passen sollen.
Den wo ich ausgebaut habe aus nen 100er audi bj 89 passt auch.
Es sollen alle typ 44 elektrischen fensterheber passen wurde mir gesagt
- obs stimmt weiss ich nicht


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Hallo Joerg
Laut ETKA ist die "D"ora mit Motor,der "E"mil ohne Motor.
Hier ist dieser Antrieb noch etwas günstiger zu erwerben: http://www.teilehaber.de/fensterheber-id71869869.html#description
Auf der Abbildung ist das Anschlusskabel nicht zu erkennen,evtl. mal abklären!
Gruß

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Die marelli Teile kann ich schon
Wenn die 100 Prozent passen ist ja ok


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Wurden die schon mal im v8 verbaut?
Sind alle ob 100 200 usw die gleichen?
Passen die von der Mechanik?
Elektrisch mach ich passend

Ich zögere weil ich nicht weiss ob die so "gut" wie die orginalen sind


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Hallo Jörg,

ich habe so einen in meinem 89er V8 verbaut. Funktioniert prima.
Allerdings passte der Stecker nicht. Den habe ich vom defekten Original übernommen.

Viele Grüße

Thomas


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Dann kauf ich auch einen

Danke


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Moin,

ich hab noch 2 im "Dapp" . Bei z.Z. 4 V8 und den 100erTQ bestimmt kein Fehler.
Auf der Fahrerseite schaue ich nicht nach gebrauchten - die werden am meisten benutzt.

Grüßle

Thomas


Schöne Kombis heißen Avant
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So die neuen Magneti Feneterhaber sind da

Was soll ich evtl beim Einbau noch beachten oder evtl was schmieren?

Sowas wie endabschalter gibts ja glaub ich nicht oder?

Zuletzt bearbeitet von Joerg V. (Pipe); 22.01.2016 05:48.

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Hallo
Die Führungsschiene und den Bowdenzug fetten,desweiteren ist die richtige Länge der Anschlagschraube (Anhang) einzustellen.
Gruß

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Die 2 schwarzen teile braucht man nicht oder?


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Habe da einen gekauft und eingebaut und läuft

Nicht ganz so passgenau wie orginal und alles etwas windiger aber machbar.
An den bestellten Teil ist nur ein ca 1m Kabel dran ohne Stecker


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