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#352927 08.04.2015 04:43
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Kai E. Offline OP
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Hallo zusammen,

da habe ich scheinbar für die Zukunft eine richtige Fahrzeugwahl getroffen - fehlt nur noch der S4!

Für Euch ein Ausschnitt aus der AutoBildKlassik ...

353200-ABKlassik.jpg (0 Bytes, 254 downloads)

--- Gruß aus Bocholt Kai
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Hallo Kai.
Da bekommt man irgendwie ein Schmunzeln ins Gesicht bei der Preisentwicklung - danke für den Ausschnitt.

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Wenn der Auto Markt sich weiter so entwickelt allgemein wie die letzten Jahre halte ich da noch einiges für möglich an Zuwachs. Aber nur für echt gute Autos.

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Moin Kai,

da bist du nicht der Einzige


Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise,daß sie selten gehört wird.
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Pooh-Bah
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Na da bin ich mal gespannt wo die reise hingeht wenn meiner in 3 Jahren das H Kennzeichen trägt, falls die ersatzteil situation es nicht verhindert.


Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
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Carpal Tunnel
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Kai, weißt Du ob der CH 89er von Rainer im Cabrio Board noch zum Verkauf steht.
Auf PN dort keine Antwort.

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Kai E. Offline OP
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Hi,

er war im Urlaub, vielleicht daher keine Antwort. Bin auch nicht sicher, ob er das Cabrio noch hat.


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Hallo Kai,

Letztens habe ich mich über die hohen Preise im Gebrauchtwagenmarkt erschrocken, oft an die 20000€.
Laut Markt Barometer Autobild Klassik ist somit der Preis bis auf 9500€ Zustand 2 gestiegen😊

356373-image.jpeg (0 Bytes, 66 downloads)

Gruß Matthias

Verträume nicht dein Leben, sondern lebe deine Träume
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Hallo In die Runde.

Letztens habe ich mich über die hohen Preise im Gebrauchtwagenmarkt erschrocken, oft an die 20000€.
Laut Markt Barometer Autobild Klassik ist somit der Preis bis auf 9500€ Zustand 2 gestiegen😊


Gruß Matthias

Verträume nicht dein Leben, sondern lebe deine Träume
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Das ist schon interessant und deckt sich mit den vielen Berichten von anderen Marken.
Ich bin jedenfalls froh, dass ich die letzten 4 Jahre, neben dem tollen Fahrgefühl auf meinen Geschäftsreisen, an meiner Diva so gut wie alles durchrepariert habe.
Mich nervt nur noch ein Masseschluss der Innenraumbeleuchtung, den man nur suchen muss. Ansonsten neu lackieren und fertig.

Nur langsam werde ich auch komisch und will die Diva nicht mehr für die Geschäftsreisen nutzen, da mir die spürbare Wertsteigerung ja auch nicht entgangen ist.

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Wie ich mal schrieb: Jedes KFZ hat den Neupreis und dann gehts innerhalb von 10 bis 15 Jahren preislich in die Talsohle. Und danach geht der Preis hoch.
Siehe RS2: um 2001 für 25 bis 30TDM angeboten, guckt mal was die jetzt kosten.
Der V8 ist wohl ein Spätzünder, dessen preisliche Talsohle recht lang anhielt.

Zuletzt bearbeitet von Karl D.; 01.10.2015 06:42.
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Ja, das Tal hielt recht lang an, doch es begann auch recht früh. Durch die Grundkarosse der ersten Hälfte des bunten Jahrzehnts (80er), wurde der Wagen trotz geballter Technik schon vor über zehn Jahren als "alte Kiste" wahrgenommen und auch schon vor über zehn Jahren waren die Preise im Keller wie nur was...

Da waren teilweise Spätmodelle dabei, die doch tatsächlich noch einige Monate Restgarantie gegen Durchrostung hatten

Ein solches Exemplar erwischte mein Cousin damals für 1.200 Euro im guten Zustand. Ein A8 gleichen Alters ist noch nicht im preislichen Keller angelangt.


Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten

Moderiert von  Manfred H., Manfred M., Thorsten D 

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