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Mein Sohn steht an der Tankstelle Hem in Luebeck-Genin. Dort können sie nicht helfen. Wohnt vielleicht jemand in der Nähe und würde mal schauen? Die Batterieanzeige leuchtet dauernd. Er muss dringend zum Dienst und der ADAC braucht etwa eineinhalb Stunden. Natürlich nur, wenn jemand in der Naehe wohnt.

Gruß Manfred

Aha, Lima-Regler. Jetzt leuchtete auch die Airbag-Lampe. Toll, so einen Scheiß an so einem Tag und Uhrzeit. Hätte es nicht nur einfach die Batterie sein können? Naja, dann morgen nach Lübeck und eine Werkstatt suchen, die den Lima-Regler tauscht und nicht gleich die ganze Lima.

Gruß Manfred

Hi

Leidiges Problem beim V8 ... mit voller Batterie kann man aber noch fast ne halbe Stunde fahren.

Ist zwar schon zu spät.. aber um das Fahrzeug zur Werkstatt zu bewegen reicht das.

Frank

Aufwand ist aber leider der selbe.

Hä!?

Egal was du dir einwirfst.... nimm weniger davon!

Er sprach vom Lima-Regler und nicht dem Tausch der Lima.
Die Arbeitsschritte sind aber die gleichen - sprich die Lima muss raus um den Regler zu tauschen.
Ich hab mir für meinen S4, nach einem kleinen Drama wegen flackerndem Licht, eine neue Lima von der Firma ATL gekauft
Seitdem ist Ruhe

Mh wir sprechen doch vom v8 oder!? Und da muss die Lima nicht raus!

Leider doch!
Selbst wenn man irgendwie die Kappe beseitigen kann,schaffst Du es nicht die Kreuzschrauben vom Regler zu lösen.

Gruß

Naja dann weiß ich nicht wie das bei mir funktioniert hat! Ich hatte sie nicht draussen!

Aber wahrscheinlich gelöst vom Motorblock?

Gruesse
Bernd

Nein! Lediglich die beiden Öl Leitungen beiseite gemacht!

Ja,so geht es dann auch natürlich !

Gruß

Hallo Bernd , wenn man nur einen Kreuzbit ( vom Akkuschrauber ) nimmt und den passenden Maulschlüssel geht es auch ohne demontage der Lima. Hab meinen Regler auch schon auf diesem Wege gewechselt.
Gruß Daniel

Hallo Daniel,

danke für den Hinweis gut zu Wissen - hatte den Regler immer beim Zahnriemenwechsel getauscht.

Gruesse
Bernd

Nein, die Lima wurde nicht ausgebaut. Die haben das so gewechselt. Allerdings haben die mir beim Boschdienst eine gepfefferte Rechnung gegeben. Insgesamt knapp 265 Euro!!! Der Regler allein knapp 106 Euro!!! Musste ich ja akzeptieren. Keine Möglichkeit in Lübeck selbst zu basteln. Bei meinem 3-6-er hatte ich das schon mal gemacht. Der hat ja auch keine Ölleitungen im Weg.

Gruß Manfred

Natürlich sind da Öl leitungen!

Ich weiss dass der Regler und nicht die ganze LiMa getauscht werden soll... deswegen mein ich ja, dass du einfach weniger von dem Kram einwerfen sollst von dem dir offenbar "komisch" wird... LiMa raus für Reglertausch? pfff...

gibt auch wunderbare sogenannte " Winkelschraubendreher "

Die Dinger MUSS man einfach im Haus haben!

Also ich habe im S4 keine Möglichkeit gefunden den Plastikdeckel zu entfernen um den Regler zu demontieren.
Spätestens bei den Kreuzschlitzschrauben wäre ich gescheitert..

Roy, eventuell solltest du weniger Schweizer-Pillen einwerfen.
Das bei den Schluchtenscheißern ein rauer Ton "Standard" ist weiß ich ja, aber es nervt.
Wenn du Dinge nicht verstehst, frage nach... oder einfach mal fresse halten

Danke, genau der gleichen Meinung bin ich auch - da ich vor kurzem erst Lima gewechselt habe.

Von ATL ein NEUTEIL für 140 Euro oder so.

Ich hatte den Ölkühler mal getauscht und dabei die O-Ringe "neu" gemacht, was für ein Drama die Leitungen rauszubekommen.
Kann sein das es beim D11 andere Leitungen sind - Lima Ausbau war für mich das einfachste (konnte dann auch den Ölfilterflansch abdichten).

Guter Tipp! Danke! So Beiträge von dir gefallen mir deutlich besser!

Das ist ne Hausnummer, vorher kein Preis abgesprochen?

Doch, es hieß zuerst 175 Euro. Die haben eine Extrastunde rangehangen.

Gruß Manfred

DU verstehst hier nicht... nicht die Tatsachen verdrehen bitte!

Zum Glück bist du nicht in meiner Griffnähe!