forum.audiv8.com Foren German Talk Bremsenprobleme nach Austausch der Flüssigkeit ?

Hallo Gemeinde

Eines vorweg. Ich habe keine Probleme mehr mit der Bremse. Alles in Ordnung. Nur eine Lösung.
Ich habe bei der Lady die hinteren Bremssättel, Klötze und Scheiben erneuert. Alles neu. Dann bei laufenden Motor entlüftet. Wie es sich eben gehört auch gleichzeitig die komplette alte Bremsflüssigkeit mit rausgedrückt. Der Bock bremste wie ne eins ABER...ich bekam ein Warnsignal. Ein böses rotes. Ja wie jetzt?! Immer noch Luft im System? Noch einmal entlüftet. Und immer noch dasselbe Spiel. Im Stand und beim langsamen in der Halle rollen und bremsen keine Meldung. Kaum dreißig Meter auf dem Hof gefahren...Meldung. DRECK!!!
Ich bin dann zu einem Freund mit Bremsenprüfstand gefahren. Rauf auf die Rolle und vorne beidseitig 3,2 Bremsdruck und 4% Abweichung. Hinten 2,5 beidseitig Bremsdruck und 8% Abweichung. Absolute Topwerte. Der Pegel von der Bremsflüssigkeit stand genau bei max. Hm.
Mein Mech hat dann noch einmal einen guten Schluck Bremsflüssigkeit nachgefüllt. Allso jetzt über max. Und? Der Fehler ist weg! Keine Meldung mehr und alles ist gut.
Solltet ihr allso auch einmal so ein Problem haben füllt einfach einmal etwas "mehr" in den Ausgleichsbehälter.
Nur soviel von mir direkt von der Schrauberfront.

V8 mäßige Grüße

Markus

Hi,

guter Tip, aber wohl eher die Bekämpfung einer Symptomatik, konkret der eines nicht korrekt messenden Sensors in deinem Bremsflüssigkeitsbehälter - wäre jetzt mein Gedanke.

Dass das ganze aber äußerst sensibel ist, hat der TÜV von Herbert's Zweitem RL gezeigt: Alles prima, bis der TÜV-Mann zur Messung der Siedetemperatur ein paar Tropfen aus dem - vollen! - Behälter genommen hat. Zack, Hydraulik-Meldung im Kombi.

lG

Bastian

In Antwort auf:

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Alles prima, bis der TÜV-Mann zur Messung der Siedetemperatur ein paar Tropfen aus dem - vollen! - Behälter genommen hat.

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Das wird bei euch geprüft?????

Selbstverständlich!

Hey Bastian

Dies war auch die Vermutung von meinem Mech Ich habe mir in der Halle einmal einen Ersatzbehälter angeschaut. Ist ja irre habe ich nur gedacht. Drei Schwimmer mit jeweils einem gebogenen Arm und dann noch mittig gelagert.
Ich war wirklich überrascht.
Und Roy
Wird der sSiedepunkt der Bremsflüssigkeit bei Euch nicht überprüft? Wundert mich etwas. Gerade bei Euch Berg und Tal und so...

V8 mäßige Grüße

Markus

Wird hier nicht geprüft... habs noch nie gesehen und noch nie gehört...

die gehen wohl davon aus, dass alle Schweizer Millionäre sind und dadurch so viel Kohle haben, dass sie ihre Drecksbüchsen alle 6Monate zur Inspektion bringen können...

Mittlerweile dauert eine MFK (TÜV) ne knappe halbe Stunde, kostet natürlich gleich viel wie früher als sie sich doppelt so viel Zeit nahmen... in dieser Zeit könnens gerademal über den Bremsprüfstand, auf den Lift das Fahrwerk beäugen, Undichtheiten suchen und kurz um die Halle fahren... mehr ist da nicht drin... aber auch vorher habens den Siedepunkt nicht geprüft...