forum.audiv8.com Foren German Talk Audi V8 Tuning / Spoiler

Hi

Weils grad mal wieder aktuell is ...

Wo kommen den die Teile an dem Fahrzeug her?

http://www.ebay.de/itm/Audi-V8-BBS-Gepflegter-Sammlerzustand-Euro-2-/350797187688?pt=Automobile&hash=item51ad244a68#ht_1077wt_1236

Frank

Hallo.
Steht in der Anzeige - von "ZENDER".
Gruß Manfred M.

Was für eine rollende Geschmacksentgleisung...

Hi

Jetzt hab ichs auch gefunden... Zender... aber für den V8 waren die wohl nicht oder?

Gibt ja auch die Heckspoiler von Zender? Und von Kamei...

Frank

...ich bin auch immer wieder überrascht. Man braucht wirklich nur 4 Stellen lackieren und zwei Leisten zu viel, und schon ist dem Eimer jedwede Eleganz geraubt und er steht da wie die schlechte Kopie einer eh schon grausamen Treser-Limited-Edition.

Faszinierend.

Und er hat jetzt eine Wartungsöffnung in der Schiebedachverkleidung.

Damit kann ich mich gar nicht anfreunden, ganz eurer Meinung.
ABER: Der V8 sollte jedem Spaß bereiten, dazu gehört eben für manche leider auch derartige Individualisierung ...

WORD !
Ohne wenn und aber.

Manta, Manta....


Es fehlt der Fuchsschwanz!!!

Der Manta ist dein durchaus respektables Fahrzeug.. auch mit Fuchsschwanz

http://www.sportauto.de/bilder/alle-rennwagen-der-vln-2013-cup-und-gruppe-h-fahrzeuge-im-starterfeld-6920548.html?fotoshow_item=2

naja... eigentlich ists die Lackiererei die blöd ist...

wären Front- und Heckschürze nach wie vor schwarz obenrum, würde es schon mal etwas weniger beschissen aussehen.... oder die Leisten an den Türen in Wagenfarbe... insbesondere die unteren Abdeckleisten müssten anders lackiert werden....

die Spoiler selbst sind gar nicht mal so daneben, denn original kommen Front- und Heckschürze weiter runter als der untere Türabschluss, bzw. sieht es durch die schwarze Bitumisierung so aus - dem entgegen wirkt der Spoiler als sauberer Abschluss unten RUNDUM auf gleichen Niveau.

Moin

Da war die Opel-Welt noch in Ordnung.

Hi

Ich bin ja kein Opelfan... aber der Insignia scheint ein passables Fahrzeug zu sein... der Astra OPC macht auch was her... also Kombi kommt er auch ganz gut... Adam als Rallyauto... der Cascada bei den Cabrios... das hat was

Was fehlt ist ein richtig sportliches Fahrzeug wie der alte GT zum Beispiel.. Calibra mochte ich eigentlich auch ganz gern...

Frank

Was fehlt ist nicht nur etwas sportliches, sondern auch eine Limousine, welche oberhalb des Insignia postioniert ist, sagen wir mal Senator C . Opel ist eigentlich gar nicht schlecht. Ein Onkel von mir fuhr von 94 bis 06 einen Omega B 2.5TD, Reihensechser ohne Zahnriemen, 250Nm, Automatik, Leder, Klima, Sitzheizung hinten und verstellbares Fahrwerk.
Heckantrieb mit Differentialsperre, ein platzreicher Caravan.

Mit einem direkten Nachfolger der gut ausgestatteten 90er Jahre Geschosse Senator 24V CD und Omega MV6 ist leider nicht zu rechnen...

Natürlich ist es damit nicht zu rechnen.Erstmal würde Uncle Sam keine Kohle für die Entwicklung geben und zweitens würde kaum jemand einen Opel für 60 Mille aufwärts kaufen.Schon in der oberen Mittelklasse hat Opel 0 Image,von der Oberklasse ganz zu schweigen.Abgesehen von einigen Jaguar,Lexus oder Maserati Quattroporte teilen sich Audi,BMW und Benz den Markt in dieser Klasse.Sogar der Phaeton tut sich in Deutschland schwer.Den Fehler,in diesem Preissegment erneut präsent zu sein wird Opel nicht machen.Die Liste abschreckender Beispiele der Gescheiterten ist lang genug.Alfa 166-ein sehr schönes Auto,Saab,Peugeot 605/607,Citroën C6,Renault Safrane,Volvo S80,Lancia Thesis und noch ein paar andere,die in Deutschland so gut wie keiner gekauft hat.

Wenn du Volvos S80-Auftritt als einen Fehler am Markt wahnimmst (was ja kommerziell betrachtet zutrifft), wird die schwedische Marke in Bälde noch risikoreicher agieren, zumal ein Fahrzeug auf Augenhöhe mit 7er und A8 erscheinen soll, ein S100 oder wie auch immer China ihn taufen wird.

Könnte ein interessantes Fahrzeug werden.

Endlich mal ein Volvo der nicht nur auf Familienfrohsinn und Sicherheit setzt, sondern dies mit Oberklasse zu kombinieren vermag, mal sehn

Abgesehen davon,dass ich an den Autos nichts aussergewöhnliches finde (die Zeiten,in den man einen Volvo mit besonderer Sicherheit assoziiert hat sind längst vorbei-die Anderen sind nicht minder sicher) bin nicht ich derjenige der es für einen Fehler hält,sondern der Markt.
Ob der vermeintliche S100 kommt ist nicht sicher,ich glaube der wird sich in Deutschland nicht durchsetzen.USA und England wo Volvo traditionell sehr stark ist,schon eher.