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Das Thema Tagesfahrlicht am 8ter wurde im 2005 / 2006 schon mal diskutiert. Eine klare Lösung gibt es da aber nicht.

Birnen / Lämpchen schonen, Benzinverbrauch .... ist eigentlich kein wirkliches Thema.

Abblendlicht würde ich da einfach einschalten.

Heute im 2013/14 hat sich die Technik positive verändert.

Am 2014 ist es in der Schweiz obligatorisch und ich bin auch einer der das am Tag immer wieder vergisst.

Hat sich schon jemand Gedanken gemacht, wie man das auf die einfache Art hin bekommt?

Anlasser über den Lichtschalter verdrahten. (neue Wegfahrsperre)


Heute ist Heute Morgen ist ein anderer Tag
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addict
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Ähmm,
Im SLP ist doch die Verdrahtung des Tagfahrlichtes beschrieben......
Um genau zu sein.
SLP Nr.3 / V8 / => 8.91

Zuletzt bearbeitet von Eyk H.-J.; 08.12.2013 12:56.
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Nein eben nicht. Da ist ein Relaisplatz.
Der ist aber nur für die Position Lichter.

(Quelle: Michael Ernst 2006)Wenn Du die Suche nutzt findest Du diesen Satz von mir:
"Der Lenkstockschalter sowie die gesamte Verkabelung zum Licht sind anders.
Über das Relais werden nur das Standlicht und die Seitenmarkierung angeschaltet.


Werde aber trotzdem nochmals rein schauen.


Heute ist Heute Morgen ist ein anderer Tag
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Einfache Art?

Motor an -> Licht ein!

Wo liegt das Problem?

ich vergesse maximalst 2-3 mal im Jahr das Licht an zu machen... spätestens im ersten Tunnel fällts auf... oder wenn das erste Arschloch bei dickem Nebel ohne Lich entgegen kommt


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