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Hallo

Ich brauch eine neue Batterie, was kostet eine neue beim freundlichen mit Einbau?



Vielen dank im voraus.



Gruß Günter



A8 4E Bauj. 03 4,2

Freund von mir hat es beim Audi Zentrum Hannover im Mai machen lassen.110 Ah von Varta und 432  ärmer.Kein Scherz.

oh man ist die aus Gold ?

Nee,aus Platin.Die goldenen sind billiger:)

schau mal da
Batterie

Ja,und?

Ist bei dem A8 die Batterie soo übel/anders verbaut?
Die aufgerufenen Summen empfinde ich als überzogen.
Selbst bei meinem V8 mit den elektrischen Einzelsitzen (hinten), ist der Batteriewechsel in einer Stunde erledigt.

Gruesse
Bernd

Hi Bernd,der Aufwand beim Aus- und Einbau ist beim 4E nicht grösserals beim D2,wenn man aber zu dem Preis der Batterie den Stundensatz von über 100  addiert,dann kommt man schon auf solche Summen.
Das "Problem" an der Sache ist die Codierung der neuen Batterie.Auschliesslich die originalen Audi-Batterien besitzen eine Teile- UND Seriennummer die mit BME (Batterie-Energie-Management) kompatibel sind..Diese müssen per VCDS eingegeben werden.Ohne die beiden Nummern,auch wenn die neue Batterie quasi die gleiche ist-Hersteller,Modell,Kapazität etc.-arbeitet das BME nicht richtig.Es soll Spezialisten geben,die mit Hilfe von Zahlen-Spielchen auch Zubehör-Batterien eincodieren können,nur es wird ständig darüber berichtet,dass diese massive Störungen verursachen.Auch meinem Freund war der Kurs von über 400 Ocken zuviel,sodass er sich eine bei "PV" geholt hat.Eine völlig identische mit der werksseitig verbauten,lediglich ohne die Audi-Teile- und Seriennumern.Ab zu besagtem VCDS-Guru,der innerhalb von 5 min die neue eincodiert hat.Alles super,Kohle gespart.Die Freude hielt allerdings nicht lange,die Ambiente-Beleuchtung zickte rum,die Coming-Home Funktion ging gar nicht und die Ladeanzeige im MMI zeigte maximal 20%.Der Super-GAU kam genau eine Woche später-die Karre sprang nicht an.Die Ursache-Batterie völlig leer.Kann doch nur an der Batterie liegen,die muss eine Macke gehabt haben.Was denn sonst??? Also Batterie bei "PV" reklamiert,eine neue von MOLL (AUDI Erstausrüster) bekommen,eingebaut,eincodiert,funzt.10 Tage später das gleiche Spiel wie bei der ersten,Stromverbraucher spinnen rum,Ladeanzeige geht kaum über 20% und der Bomber springt nur noch schlecht an.Schnauze voll und zum AZ Hannover gefahren.Mehr als das doppelte bezahlt,aber alles funzt bis heute tadellos.

Hi
Das ist ein schönes Dilemmer,man sollte auch darauf achten
wenn man seine Batterie Lädt dass man ein geeignetes Ladegerät bereit hält.Sonst gibs mit der Elektrik/Steuergeräte richtig Probleme.

Gruß Heiko

Von einem Dilemma würde ich nicht sprechen.Berücksichtigt man die Nachteile einer vermeintlich billigeren aus dem Zubehör,dann ist die originale Batterie eigentlich alternativlos.

Danke für die ausführlichen Hinweise - das ist einfach nur übel! Vermutlich muss man beim auffüllen von Flüssigkeiten auch noch so einiges anlernen.
Jetzt weis ich, dass ich dieses Fahrzeug höchstwahrscheinlich nicht mal geschenkt nehmen würde.

Gruesse
Bernd

Es ist in der Tat ärgerlich,dass man allem Anschein nach nur auf eine originale angewiesen ist,was bei dem Kunden leicht den Eindruck entstehen lässt,dass es sich um Geldmacherei handelt.Es sei ja "nur" eine stinknormale Batterie,die von zig Herstellern hergestellt wird.
Die Technik des 4E mit den ganzen elektrischen Spielereien ist dermaßen komplex,dass es durchaus möglich ist,dass Audi eben aus diesem Grund ,um eine einwandfreie Funktion des BEM (der u.A. verhindern soll,dass man aufgrund einer leeren Batterie liegenbleibt) zu gewährleisten auschliesslich "originale" Batterien quasi freigibt.
Falls du einen geschenkt bekommen solltest,melde dich bitte bei mir.Ich nehme ihn gerne

Hi
Halt STOPP ich nehme ihn auch!!!!

Gruß Heiko

Bist zu langsam