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Moin zusammen,

ich habe den Fuhrpark um einen Kombi erweitert.
Fehlen zwar ein paar Zylinder, aber mehr war halt nicht drin

Gruß
Jörg

Dunkelblau mit einem ABT Fahrwerk.
Muss mal sehen ob das Fahrwerk bleiben darf...

Von Innen auch Dunkelblau mit Leder Vanille.

Schick für einen Kombi - mit elektr. Sitzen und anständigen Alus.
Motormäßig mit Bi-Turbo sicher mehr als ausreichend ...!

Der schwarze Kombi war schöner.
Der hatte auch die richtige Zylinderzahl.

Die 2 fehlenden Zylinder hängen doch Bi an den Abgaskrümmern. So im übertragenen Sinn :grin: .
@Danny: Schon mal Turbo gefahren, also nicht 1.0 sondern 2.0Update, da gehts beim 1.8T und 2.7T bei 2000min los. Beim 4.2-er AEC gehts bei Vier los und bei Sechseinhalb ist Feierabend.

Gibt blödere Karren

Und zwar jede Menge

@ Karl:
1.8T ist nicht übel,aber der 2.7T-egal ob mit 230 oder 260 PS,genauso eine geniale Fehlgeburt wie der W8.

Für mich ist die Fahrbarkeit entscheident. Also beim Handschalter mal gucken was passiert bei Standgas(oder 1000min, ~50km/h oder so), 3. Gang und dann Vollgas - wann er dann kommt, wie weit er dann nach oben "gerne" dreht.
Ja der 2.7T ist natürlich sehr, sehr komplex. Da ist der kleine 4Zyl. übersichtlicher.

Tja, das ist manchmal komisch VR6 dreht wie Bolle, W12 soll auch gehen. Mit dem W8 ist's wohl wie beim BMW E36:"Nimm den kleinen M Motor".

250PS und max. Drehmoment ab 1800 U/min sind sicher erst mal hinreichend

Ja, aber der war schon eine empfindliche Zicke.
Male sehen was ich nach einem Jahr über diesen sagen

Hm. Meiner war eigentlich super.
Im Nachhinein bereue ich es, ihn verkauft zu haben. Mein jetziger A8 war anfänglich auch eine Zicke.

HI,

der wird sich in etwa so anfühlen wir der 5-Zylinder 20V Turbo im 200er, bei dem Drehmomentverlauf. Was wiegt er denn?

lG

Bastian

Hi,
gratuliere !
So wie es aussieht ,haben in letzter Zeit einige Leute ihre Autos getauscht !
Gruß Thomas

- solange sie nicht das Forum tauschen !!!

Moin Bastian,

so 1900kg Leergewicht. Geht schon nicht schlecht, die Turbos arbeiten aber recht gleichmäßig, nicht "wie eine Tritt in den Rücken"

Gruß
Jörg

So, technisch durchgecheckt:
Leichtes schwitzen an der rechten Zylinderbank, etwas Öl am Getriebeausgang zur Kardanwelle. Noch unkritisch.
Am Auspuff wurde schon mal geschweißt (ohne ihn vorher zu demontieren), scheint noch der erste zu sein.
Checkheft habe ich leider nicht, 150 tKm könnten aber stimmen, Zahnriemen ist laut Plakette bei 120 tKm gemacht worden.

Der hat an Vorder- und Hinterachse Sensoren für die Fahrwerkshöhe, gab es für den 4B schon ein Luftfahrwerk?
Laut Datenträger war original das Standardfahrwerk 1BA verbaut.

Gruß
Jörg

Xenon !?

Xenon haben sie alle, ein Luftfedersystem gab es optional.

Gruesse
Bernd

Hi,
ich meinte ,das es auch die Geber fürs Xenon sein könnten,sofern er es hat !
Ich meine einmal vorne und zweimal hinten !
Gruß Thomas

Die 2 hinten sind wohl u.A. für die 2 Niveau-Luftdämpfer damit die Lenker auf gleicher Höhe bleiben.

Luftfahrwerk beim A6 C5? Kenne ich nur vom Allroad des gleichen Modells! Wenn, dann sollte es "nur" die automatische Niveauregulierung an der Hinterachse sein ...

Richtig,Kai.

Moin zusammen,

Xenon hat er.
Wird damit die automatische Leuchtweitenregulierung gemacht?
Aktuell ist ein ABT Fahrwerk verbaut (ich glaube nur Federn), das ist aber gar nicht so schlecht, man kann echt noch von Restkomfort reden.

Gruß
Jörg

Hi,
zumindest müßen hinten welche sein !
Unser 98er C5 hatte damit massive Probleme (oder die Werkstatt war einfach zu doof),wir waren dreimal (!!) wegen defekter Sensoren in der Werkstatt !
Sobald du Licht angemacht hast,fuhren die Scheinwerfer in "voll beladen" und damit hast du nur Licht in ca. 2m Entfernung !
Heute würde ich das selber reparieren,aber damals.... !
Luftpolster an der Hinterachse hatte unserer auch,also müßten dafür auch Sensoren vorhanden sein !
Gruß Thomas

Moin Jörg,die automatische LWR ist bei Xenon obligatorisch.Es müssen 2 Sensoren,je vorne und hinten sein,so ist das zumindest bei meinem.

@ Thomas:
Serienmässig,wie Kai schon erwähnt hat,gab es nur beim "allroad",sonst als Sonderausstattung.

Moin,

mein "Alter" steht gerade wieder zum Verkauf:
RS 6 Plus
Wurde wohl dran gearbeitet...

Gruß
Jörg

Moin Jörg,vom Preis und der Laufleistung interresant,allerdings lässt die Formulierung "laut Audi kein GRÖSSERER Unfall bekannt" durchaus Raum für Spekulationen offen.